宝马常见小毛病，过了质保期维修麻烦吗？

宝马汽车的电子化水平相对较高，追求极限性能，特别是在BBA这种豪华车中，新技术的应用也较多，这可能会导致可靠性下降。

在以前的自然吸气时代，宝马汽车的问题较为突出，例如早期valvetronic断螺丝故障、烧机油等问题，其中最为著名的就是宝马直六自吸发动机漏油问题，几乎每台直六发动机都会出现油封老化的情况。由于宝马品牌的强势，这些问题被广泛传播。

不过，作为已经过了质保期的宝马车主，我发现在涡轮时代宝马的质量已经相对稳定。宝马的第一款涡轮增压主力机型N20，一推出就获得了沃德全球十佳发动机的称号，其2.0T高功率版的性能甚至可以媲美传奇的宝马直六3.0自吸。

几年使用下来，这款机型的可靠性一直不错，唯一的缺陷就是气门室盖的密封问题。我的车就是在两年半的时候发现气门室盖处漏油的，虽然对车辆使用和动力没有影响，但机油外泄有安全隐患。保修期内免费更换，据说15款之后改进了气门室盖，不会再漏油了。目前，我未发现再出现渗油的问题。这是几年来我的车唯一发生的维修，其它地方未出现过任何问题。

作为真实车主，我认为网上的负面消息可以参考，但不能人云亦云。N20发动机245马力，加速6.5秒的性能，这个气门室渗油的缺陷，我是可以接受的，而且已经得到了解决。我不会因为追求稳定性而放弃对性能提升的追求。宝马作为豪华品牌，必须有出色的动力、科技配置、过人的操控来支撑其品牌高度。宝马还会定期举办品牌保护日、车主活动日等，车主可以深入零件仓库、维修车间、喷漆工房等处，近距离了解宝马的维修品控。

截至目前，我买车时赠送的消费礼券还没有使用过，之前也是听说宝马毛病多，找销售软磨硬泡了几千的代金券，就是准备日后维修时使用的。几年过去了，还没用过，都快过期了。总的来说，宝马的主力车型，如3系、5系、1系、X1、X3等，质量还是不错的。不过，如果你购买的是V84.4T、V126.0T这样的性能车，那就另当别论了。