飞行家用了什么悬架

飞行家是林肯旗下的一款中大型豪华SUV，这款车全系搭载了3.0升V6涡轮增压发动机。在悬架方面，飞行家采用了双叉臂独立悬架作为前悬架，而多连杆独立悬架则被用于后悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，它采用了多个连杆来连接车轮和车身，以提供更好的操控性和舒适性。

悬架是连接车身与车轮的重要组成部分，如果没有悬架，汽车将无法正常行驶。悬架对汽车的操控性和舒适性有着重要的影响。

汽车悬架可以分为独立悬架和非独立悬架两种。独立悬架的中间是断开的，因此同轴两个车轮之间没有连接，这也是独立悬架相比非独立悬架具有更好舒适性和操控性的原因。常见的独立悬架类型包括麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架和双球节悬架等。

双叉臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下两个叉臂组成，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。这种悬架可以有效地抑制车身的侧倾幅度，并且可以减少刹车点头现象的出现。

多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，它将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。这种悬架可以提供更好的悬挂性能和操控性能。