加长版的国产宝马X1是否更出色？

国产全新一代宝马X1在海外版的基础上进行了尺寸的优化，使其在竞争激烈的市场中保持领先地位：

在尺寸方面，国产全新一代宝马X1的长宽高分别为4616mm、1845mm、1641mm，轴距为2802mm。这一变化意味着，与现款国产宝马X1相比，车身长度增加了51mm，宽度增加了24mm，高度增加了21mm，轴距增加了22mm。这样的改动，不仅提升了车辆的整体空间感，也为驾乘者提供了更为宽敞的车内空间。同时，相较于国产宝马X3，全新一代宝马X1的车身长度和轴距也十分接近，这将给国产宝马X3带来更大的竞争压力。

动力方面，全新一代国产宝马X1目前申报的有20Li车型和25Li车型，发动机最大净功率分别为115kW和150kW。此外，海外版全新一代宝马X1还提供了插电式混合动力和纯电车型选择，其电驱部件来自第五代BMWeDrive技术，电机为后轮提供动力。插电式混合动力车型xDrive30e的最大功率为326马力，xDrive25e的最大功率为245马力。纯电版本则采用了前后双电机驱动，综合最大功率为313马力，0-100km/h加速成绩为5.7秒，电池容量为64.7kWh。

外观部分，国产全新一代宝马X1和海外版车型整体变化不大，但前脸造型更加魁梧，加大号尺寸的进气格栅让车辆更具视觉冲击力。下包围的设计也更加动感，整体造型更为激进。

大灯轮廓保持了经典的造型，但内部结构有所调整，采用了矩阵式LED大灯，具备转向辅助和自适应远近光的功能。车身侧面设计较为方正，复杂的车身线条增强了整车的力量感。多条幅的轮毂和黑色搭配银色的下包围，增加了车辆的动感元素。尾部设计依旧经典，层次感丰富，光影效果下显得很有立体感和雕塑感。

内饰方面，虽然宝马官方尚未公布国产X1的具体信息，但根据以往的惯例，全新一代宝马X1将采用家族最新的设计语言，增加更多科技感元素。新车将配备双连屏，内置宝马iDrive8系统，中控地台设计也有所变化，取消了传统的档把，空出了更多空间，悬浮式扶手箱前段为换挡及车辆功能控制区域，下方则是一个较大的储物空间。

加长似乎成为了宝马进入国内市场的标准配置，全新一代宝马X1在尺寸上“再次”接近现款宝马X3，并且更大的进气格栅设计使其在外观上更接近自家兄弟X3。这些改变不仅提升了车辆的豪华感，也为驾乘者提供了更为宽敞的车内空间。在同级别车型中，全新一代宝马X1的优势进一步扩大。