吉利汽车的多款车型都采用了双离合变速器,包括星瑞、帝豪gl、缤瑞、博瑞和帝豪gl新能源。双离合变速器是一种既属于手动变速器又属于自动变速器的变速系统,它能够提供无间断的动力输出。以吉利星瑞2021款2.0T精英型为例,这款紧凑型4门5座三厢车搭载了7挡湿式双离合变速箱,油箱容积为50L。星瑞2021款2.0T精英型的车身尺寸分别为4785mm、1869mm、1469mm,轴距为2800mm。该车采用了2.0T直列四缸发动机,最大扭矩为300牛米,最大功率为140千瓦,整备质量为1500kg。
双离合变速器的优点是它能够提供更快速、平滑的换挡体验,同时还能够提高燃油经济性。在使用双离合变速器的车辆中,驾驶者可以享受到更加舒适和灵活的驾驶体验。与传统的手动变速器相比,双离合变速器的操作更加简便,驾驶者不需要频繁地换挡,从而减少了疲劳感。
总的来说,吉利汽车的多款车型都采用了双离合变速器,这种变速系统能够提供无间断的动力输出,同时还能够提高燃油经济性,为驾驶者带来更加舒适和灵活的驾驶体验。如果您对吉利汽车的双离合车型感兴趣,可以考虑选购星瑞、帝豪gl、缤瑞、博瑞或帝豪gl新能源等车型,它们都搭载了先进的双离合变速器技术。

第四代帝豪使用的变速箱品牌多样,手动挡有吉利自主研发生产的,也有采用爱信品牌的;CVT变速箱有来自比利时邦奇公司的,也有万里扬品牌的。这些变速箱各有特色,满足了不同用户的多样化需求。 手动挡变速箱技术成熟稳定,为热衷于手动操控乐趣的驾驶者提
吉利6AT变速箱是国产自研与国际合作的典型样本。作为接触过上百台国产变速箱的工程师,吉利6AT提供了观察中国汽车工业技术演进的绝佳机会。这款变速箱被广泛应用于吉利旗下的主力车型,如博越、博瑞和嘉际等。它不仅体现了吉利坚持自主研发的精神,还融
在本土汽车品牌尚未自主研发出稳定、高效且经济的湿式双离合变速箱之际,外购变速箱成为了行业的普遍选择。当时,韩国汽车在中国市场的年销量接近180万台,其庞大的产业链中包括了变速箱工厂。韩国现代的摩比斯(Mobiсs)生产的6AT变速箱不仅供应