宝马和奥迪为什么不涉足商务车市场？

这其实是一个复杂的问题，涉及到市场定位、盈利能力以及品牌战略等多方面的因素：

首先，宝马和奥迪在全球范围内的主要业务集中于轿车和SUV领域，这两个品牌在这些领域拥有广泛的市场认知度和强大的竞争力。相比之下，奔驰则在商务车领域有着显著的投入和市场表现，其V级和威霆等车型在市场上取得了一定的成绩，但月均销量也仅在1000辆左右。

其次，开发商务车需要大量的研发投入和设计时间，而这对汽车制造商来说是一项巨大的成本负担。特别是在市场反应不明确的情况下，贸然进入这一领域可能会导致资源的浪费。此外，商务车市场相对较小，主要服务于高端商务需求，对车辆的舒适性和空间要求较高，而这并不是宝马和奥迪传统优势所在。

另外，德系车在操控性方面具有先天优势，这在轿车和SUV等车型上表现得尤为突出。然而，对于MPV等商务车型来说，舒适性成为了首要考量因素，而德系车相对较硬的悬架设计可能会影响乘坐体验。此外，欧洲市场对MPV的理解主要是作为厢式货车使用，而非注重舒适性的商务车型，因此，宝马和奥迪在这一领域并没有太多经验。

然而，随着市场需求的变化，MPV车型的潜力逐渐显现。特别是在7座SUV车型中，第三排座椅的设计越来越受到消费者欢迎，这种趋势表明了MPV车型在未来的市场前景。丰田埃尔法和雷克萨斯LM等车型的成功证明了高端商务MPV市场仍然具有吸引力。

因此，虽然宝马和奥迪目前没有涉足商务车领域，但随着市场需求的变化，他们可能会重新评估这一领域的潜力并做出相应的战略调整。对于宝马和奥迪而言，如何在保持品牌定位的同时，满足消费者不断变化的需求，将是他们需要面对的重要课题。