奥迪A4L七速双离合如何？

奥迪A4L采用的是7速双离合变速箱，具体型号为DL382，这是一种湿式变速箱。

这款变速箱从DL501升级而来，做了多项改进。例如，它采用了大直径等径平行双离合设计，使得离合器1和离合器2可以单独冷却，从而降低过热的可能性。虽然这种设计占用了较大的空间，但对于纵置的A4L来说，影响并不大。

该变速箱还具备单独离合器冷却技术、带离心摆的双质量飞轮、波纹形的分离弹簧以及干式油底壳设计等。波纹形分离弹簧可以确保离合器分离更加彻底，提升散热效果和燃油经济性。干式油底壳设计则通过电动离心泵供油，确保润滑更到位，内耗更低。该变速箱采用双油路循环设计，其中MTF油用于润滑和冷却齿轮箱的轴承和差速器等，而ATF油则用于机电单元和滑阀箱，且利用液压控制换挡。这款变速箱可以承受最大功率200kW、最大扭矩400N·m、最大转速6500rpm。

尽管改进了许多方面，但仍有用户反映存在换挡异响等问题。例如，在磨合期内，新车起步速度较慢，低速时顿挫明显。首保后，起步变得顺畅，低速顿挫感减小，但会出现低速换挡异响和抖动。在激烈驾驶时，顿挫感和异响更大。不过，总体而言，奥迪A4L的变速箱质量还算可靠，并未出现大规模的严重故障。

在保养方面，该变速箱的保养周期为6万公里，仅更换材料就需要2000多元。奥迪A4L的外部金属声可能是由多种原因导致的。例如，当车辆经过减速带或深坑时，后轮可能会发出尖锐的声音，这一般是刹车片与刹车泵因颠簸而摩擦产生的金属声。拆下刹车并涂抹一些消音膏可以改善这个问题。如果左后轮悬挂的塑料包裹松脱，过小坑时也会出现异响，这种情况需要到4S店进行处理。

此外，车辆门窗的响声可能是玻璃与升降器安装不到位、门衬板或锁块安装不到位、喇叭吸附了铁屑或铁质物品等原因造成的。这些问题可以通过拆解后重新安装或更换配件来解决。在低速起步阶段，2挡换3挡时车底可能会传来金属的机械结构叩击声，这可能是点火角的原因。另外，变速箱也可能出现异响，例如在新车几千公里后停车的最后一瞬间、30时速以下刹车松刹车、给油收油时，可能会听到金属碰撞声。对于这些问题，如果在质保期内可以解决，建议在质保期内处理以节省费用。