宝马1系价格亲民空间紧凑三缸动力能接受吗

今天，我们就来聊聊这个问题：

外观设计方面，1系看起来像3系，3系看起来像5系，5系看起来像7系，这是因为它们都采用了家族式的外观设计，包括双肾进气格栅、半六边形的天使眼以及M运动套件。虽然这种家族化设计让人一眼就能认出是宝马，但也有人调侃宝马的外观设计缺乏新意。不过，从另一个角度来看，宝马1系宽度较窄，这些元素组合在一起反而更具攻击性。

内饰方面，宝马1系同样采用了家族化设计。得益于M套装的加入，方向盘的手感非常出色，挡把也换成了标志性的“大鸡腿”电子挡把。中控屏尺寸由之前的8.8英寸升级到10.25英寸，但遗憾的是，没有配备最新的iDrive 7车机系统，而是使用了iDrive 6的车机系统。

配置方面，宝马1系在配置上并没有太多亮点。定速巡航需要选装，辅助驾驶配置也较少，整体配置水平与普通家用车相当。简单来说，宝马1系就是一台合格的买菜车。

空间方面，宝马1系的长宽高分别为4462/1803/1446mm，轴距为2670mm，定位于紧凑型车。后排空间较小，乘坐体验一般，不太适合满座。前排座椅设计较窄，对于体型偏宽的人来说，乘坐体验可能会有些不适。

动力方面，宝马1系提供了两种动力选择。一种是1.5T三缸发动机，最大功率103KW，最大扭矩220Nm，匹配7挡湿式双离合。由于是三缸发动机，抖动在所难免，特别是在倒车、停车或行驶中踩刹车的瞬间，会有明显的抖动。怠速和加速时的声音偏大，低速行驶时会有顿挫感，但正常行驶状态下表现还算不错，毕竟车轻，车小，这个动力也足够了，而且还比较省油。另一种是2.0T四缸发动机，最大功率141KW，最大扭矩280Nm，匹配7挡湿式双离合，官方公布的百公里加速时间为7.5秒。作为顶配车型，售价20多万，仅仅为了宝马的品牌和这台发动机数据，性价比并不高。

总体来看，宝马1系作为年轻人的一台城市买菜车，兼顾豪华品牌需求这一特性是合格的。虽然存在一些缺点，但是否接受这些问题，还需要见仁见智。