首先,让我们看看正常情况下导致顿挫的原因:
1、升档顿挫:这种情况通常是因为变速箱的响应速度不够快,升档速度无法跟上驾驶员踩油门的速度。当变速箱换挡时,这种顿挫感就会出现。
2、降档顿挫:多数情况下,这是由于能量回收系统的介入造成的。当驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板时,发电机立即开始工作,这会增加发动机的负担,影响发动机转速,导致发动机转速与离合器片转速不同步,从而引起顿挫。
3、低速顿挫:许多宝马车主在刚启动或低速行驶时会遇到这种情况。这通常是由于涡轮增压器在低转速时介入工作,影响了发动机转速。
接下来,我们来看看不正常情况下导致顿挫的原因:
1、变速箱档位程序设定问题。
2、变速箱内部脏污和杂质(新车可忽略)。变速箱内部脏污或杂质会影响变速箱油压的有效调节,从而导致顿挫。
3、变速箱散热问题。如果变速箱散热不良,会导致变速箱异常高温,影响变速箱油的性能。一旦温度超过120℃,变速箱的橡胶密封材料会变硬,导致变速箱渗漏,影响油压,进而引起顿挫。
现在,让我们看看如何处理这些顿挫问题:
1、首先要对照上面提到的“正常原因”,看看这个顿挫是否属于正常现象。如果顿挫感一直存在,那么这通常是正常的。但如果某天突然感觉不一样了,那就可能存在一些问题。
2、检查变速箱的温度是否正常。如果不正常,需要检查变速箱散热系统是否存在问题。如果散热没问题,可以继续进行下一步。
3、对变速箱电脑进行重新编程。
4、更换变速箱油,特别是对于行驶里程超过6万公里的老车。
5、检查变速箱内部阀体是否有损坏。