百年豪华品牌BMW的驾驶乐趣发展史吗？

作为德国豪华品牌BBA的一员，宝马的发展历史是充满钦佩与情怀的。接下来，我们将简述这个品牌的发展历程:

1913年，卡尔·斐德利希·拉普在慕尼黑创立了“拉普引擎制造厂”，而古斯塔夫·奥图则在拉普附近创立了“古斯塔夫奥图航空机械制造厂”。1916年，由于古斯塔夫奥图的公司出现问题，他与人合作成立了“巴伐利亚飞机制造厂”（Bayerische FlugzeugWerke），简称BFW。同年，拉普的引擎制造厂在扩大规模时出现运营问题，导致其离开公司。1917年，拉普的公司由奥地利财主“帕普”接手，更名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司（BMW），为后续发展奠定了基础。

一战结束后，德国被凡尔赛条约限制使用空军，导致BFW飞机制造产业受到限制。然而，1922年，奥地利财主Camillo Castiglioni收购了BFW的全部股份和发动机部门，将两家公司合并成新的宝马公司，工厂位于德国慕尼黑BFW旧址，官方将1916年3月7日定为宝马的成立日。

1923年，宝马推出了自主研发的摩托车R32，这辆车在慕尼黑创下216.75km/h的世界纪录，并在随后的几年中持续打破世界高速纪录。1928年，宝马并购了位于德国图林根邦的埃森纳赫车厂，以更快地进入四轮汽车领域。同年，宝马将埃森纳赫车厂的Dixi 3/15PS车型改良后推出，受到了广泛好评。1932年，宝马推出第一款自制汽车3/20PS，搭载782cc直列四缸引擎，拥有20马力的最大功率和80km/h的极速。

1933年，宝马303诞生，开创了直列六缸引擎和双肾水箱护栅造型的传统。1936年，宝马推出326车型，成为首款四门豪华车型，拥有2.0L直六发动机和50马力的最大功率。1936年，宝马328跑车亮相，凭借轻量化设计和2.0L直六引擎，它赢得了多项赛事冠军。

1939年，德国发动二战，宝马成为纳粹最大的航空发动机制造商。战后，宝马被禁止制造军用装备，只能利用战争中剩余材料制造民用产品。1947年，宝马经美军同意继续生产摩托车，R24车型上市受到欢迎。1954年，宝马推出豪华车型501和502，搭载V8引擎，加速宝马向豪华品牌转型。

1954年，宝马开始生产轻便汽车Isetta，1955年推出的宝马600也受到欢迎。然而，宝马在战后推出的汽车几乎都没有盈利，面临亏损。1959年，Quandt家族为宝马提供资金支持，使其得以继续发展。1960年，Fritz Fiedler回归宝马，带领团队打造“NewClass”系列，推出1500和1800等车型，奠定了宝马“运动豪华品牌”的地位。

1972年，第一代宝马5系推出，1977年推出旗舰车型7系。20世纪末，宝马收购英国罗孚集团，包括路虎、罗孚和MINI等品牌。然而，罗孚并未带来预期收益。2000年，宝马将MG和罗孚打包出售给凤凰投资公司，路虎则被出售给福特汽车。MINI品牌被保留并重新定位。

2003年，宝马推出劳斯莱斯幻影车型，成为世界豪车领域的新标杆。宝马已走过整整一个世纪，经历了世界历史上的重大动荡，如今它更专注于未来，成为更多人追逐的梦想。