特斯拉Model 3和Model Y的挡杆设计相同,接下来将详细介绍其使用技巧:
基础挂挡知识:往上打尽是R档倒车,往下打尽是D档前进,往上一半是N档空档,档杆头按一下是P档驻车。
隐藏功能:在行车过程中,档杆往下拨一下,开启ACC自适应巡航;档杆往下拨两下,进入AP辅助驾驶,自适应巡航加上车道保持。档杆往下拨四下,开启彩虹大道模式,同时开启AP和播放固定音乐约30秒。开启上面两个功能时,往下拨档杆的同时一直按着数秒,可以将巡航速度调节为当前道路最高限速,往上拨一下可以取消巡航功能。
上车时的注意事项:上车时必须踩下刹车才能挂D档或R档,以确保安全。但在低速挪车时,只要车速不高于8km/h,D档与R档切换不需要踩刹车或完全停车,直接来回拍档切换即可。因为特斯拉没有变速箱,所以挪车也会变得特别轻松。
N档的使用:N档平时一般没什么用,除非真的要推车或者特殊情况。但很多人讨厌动能回收,其实在行车过程中也可以挂入N档,做到像油车一样松开电门,高速滑行。但此操作有一定的危险性,不建议使用。那么,如何在行车过程中挂入N档呢?在行车过程中,轻踩刹车并把档杆往上轻拨一半的位置保持数秒,就可以挂入N档,空档滑行。此时松开电门就会没有动能回收。如果需要重新加速或正常驾驶,往下拨一下,重新挂入D档。
P档的使用:P档除了驻车外,还有什么用呢?驻车时如果在斜坡,长按P档可以开始电子手刹,屏幕时速下方会出现一个图标。日常停车时间长,长按一下P档会更好。行车速度等于或低于8km/h时,直接按下P档,会马上停车。行车过程中,如果出现不可控情况,踩刹车也无法停止时,长按P档可以实现紧急刹车。驻车后再按一下P档就是解锁。以上功能均为本人亲测,如果想测试这些功能,可以找一个封闭路面,在安全的情况下测试。
以上是特斯拉Model 3和Model Y挡杆的使用技巧。如果还发现档杆有什么特殊的使用方式,欢迎与我一起交流。
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