手动后驱的宝马M2，450匹马力，开起来怎么样？

全新的宝马M2，可能是成为宝马M系列中最后一款纯粹的燃油车。它强大的性能、较短的轴距和后驱手动的魅力，使其有可能成为未来的理财产品:

动力输出方面，全新M2搭载了2993cc的双涡轮直六引擎，配备六速手动变速箱，后轮驱动，预期可以输出450马力。整备质量预计在1600kg+，能够在4秒内完成百公里加速。

基础数据方面，全新的M2轴距比M4短了110mm，但比旧款M2长了54mm。得益于加硬的前弹簧和软化的后弹簧，以及采用了来自M3Touring的后避震阻尼，新款M2的转向性能得到了显著改善，平衡性非常好。

行驶系统方面，搭载了M4同款的避震器，前六活塞后单活塞刹车系统，前380mm后370mm刹车盘，制动非常给力。搭配上前275/35ZR19，后轮285/30ZR20的原厂PS4S轮胎，三种阻尼可调，包括舒适、运动和运动+模式，不论哪种模式下，避震系统的抓地性能都非常良好。

驾驶体验方面，新款M2给人的可控性非常强，既可以作为街道代步工具，也可以用于赛道刷圈，人车交流非常好。同时，油门和刹车的配合与控制也更加容易，方便做出跟趾、补油等动作。

总之，如果手动能买到，就买吧！全新M2相比已上市的M240ixDrive更轻、更快，比老款M2更灵活、更容易驾驶，动力输出已经达到了老款M2CS的水平。同时，它的散热性能也得到了显著的提升，从前包围来看没有多余的/虚假的开孔，散热格栅的布局更加合理。

价格方面，国外的M2价格大概是M4的80%。在配置方面，建议选择手动后续的版本，同样可以选配碳纤维座椅等原厂带减重的版本，因为对于车辆来说，减重要比增加马力更加重要。