奔驰历史上有哪些标志性的跑车？

奔驰品牌在100多年的历史中，一直以技术创新著称，而其跑车系列在品牌发展历程中扮演了重要角色：

奔驰SSK是德语“超级短轴距跑车”的缩写，该车型拥有更强大的动力和更短的轴距，专为爬山赛事而设计。SSK系列跑车采用了6缸增压发动机，从1929年到1931年，在众多汽车赛事中取得了卓越的成绩。其中，卡尔楚驾驶的梅赛德斯-奔驰SSK在意大利布勒沙的1000英里大赛中获胜，成为首次赢得该项赛事的外国车手。当时的SSK赛车在增压情况下，输出功率可达300马力，最高车速为235公里/小时。

奔驰300SL诞生于1951年，标志着奔驰公司重返赛车领域。这款跑车以其独特的“鸥翼”式车门闻名于世，不仅造型独特，而且性能卓越。动力方面，奔驰300SL搭载了215马力的Mercedes-Benz六缸发动机，配备了创新燃油直喷技术，能够在10秒内轻松完成百公里加速，最高车速可达260公里/小时。

奔驰C111I型是1969年在德国法兰克福汽车展上推出的试验车型，其科幻的外形和独特的三转子动力构造使其成为车展的焦点。该车型配备了1800cc三转子引擎，最大马力为280匹，最高速度可达260公里/小时，百公里加速时间仅需5秒。

奔驰C112在1991年的法兰克福车展上首次亮相，作为C111的后续车型，虽然最终没有实现量产，但它为后续生产的SLR奠定了基础。C112搭载了6升V12型发动机，最大功率为408马力，最高车速可达310公里/小时，在4.9秒内即可加速至100公里/小时。同样采用了海鸥翼车门设计，成为一款具有高性能和独特设计的跑车。