谈到运动型豪华中级车,大家最先想到的便是宝马3系:
从一开始,宝马就致力于提供更加纯粹的驾驶体验,广告语中的"纯粹驾驶乐趣"也充分体现了这一点。然而,随着E46的国产化,宝马的纯粹性逐渐减弱,尤其是加长版Li车型的推出,更是让许多车迷感到失望。转向和悬架等原本犀利的特性也开始向舒适性妥协,失去了原有的运动魅力。
尽管如此,328i依然保持了宝马3系的核心精髓。它的加速性能是同级别车型中的佼佼者。在豪华中级车市场中,除了传统的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4,还有诸如凯迪拉克ATS、英菲尼迪Q50、捷豹XE等新锐车型,但328i依然被视为标杆。其加速性能令人印象深刻,实测中328i的0-100km/h加速时间不到5.6秒,而雷克萨斯IS200t的实测加速时间则为7.0秒左右。
为什么328i的加速性能如此出色呢?首先,328i和IS200t都配备了2.0T发动机,最大功率和扭矩相同,但328i的轮上功率更高,经过多家媒体实测验证。其次,328i的发动机调校更为出色,最大扭矩在1250rpm时就开始爆发,并且持续到4800rpm,而IS200t则在1650rpm时才开始爆发,持续到4400rpm。因此,328i在地板油的情况下会更快达到最佳状态,并且这种状态能持续更长时间。
变速箱性能也是决定加速性能的重要因素。328i搭载的是ZF8速手自一体变速箱,已经广泛应用于宝马全系车型,匹配优秀且成熟度高。相比之下,IS200t搭载的爱信8速手自一体变速箱在与2.0T发动机的匹配调校上还有待完善,实测中其换挡速度不如328i的ZF8AT变速箱快。此外,328i还配备了弹射起步控制系统,可以在最合适的时间起步,而IS200t则不允许弹射起步。
车身重量对加速性能也有影响。328i的车身重量为1560kg,而IS200t则为1650kg,328i轻了90kg。这意味着在相同动力输出的情况下,328i可以更快地加速。
最后,机械抓地力也影响加速性能。328i和IS200t的轮胎尺寸和悬架结构相似,但在轮胎性能和悬架调校上,328i表现更为优秀。
总之,决定一辆车加速性能的因素包括发动机轮上功率、发动机调校、变速箱性能、车身重量、机械抓地力以及车身风阻系数。而宝马328i在这些方面都表现得相当出色,使其成为加速性能的最佳选择。
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