如何使用脚刹驻车制动

驻车制动有三种形式：电子手刹、驻车脚刹、机械手刹。

其中，驻车脚刹和机械手刹依靠机械结构实现驻车制动，而电子手刹则是通过电机和电动拽引机拉动钢索来锁定车轮。与电子手刹相比，传统的机械手刹具有更高的稳定性和可靠性，并且故障率也较低。

驻车脚刹是一种特例，多应用在中高端的日系车型上，例如雷克萨斯ES和IS系列、丰田皇冠和锐志、本田奥德赛及杰德、日产天籁等。驻车手刹设计的操作力一般在220N-280N之间，部分女司机可能会感觉比较吃力。而脚刹的优势在于脚的力气比手大，使用脚来驻车会更加轻松。

脚刹驻车制动使用方法如下：

• 如果车辆准备出发行驶，需要先解除脚刹制动。此时，需要用右脚踩住刹车踏板，然后用左脚将驻车脚刹踏板踩到底。当脚刹踏板被踩到底后，可以释放左脚，此时驻车脚刹踏板会自动弹起恢复自由状态。最后，可以踩油门踏板行驶。
• 车辆在踩下制动踏板后停止，然后用左脚将脚刹制动踏板踩到底即可锁止车辆。此时，脚刹制动踏板处于最低位置，可以抬离左脚。

脚刹驻车制动是使用脚来完成拉手刹的操作，因此养成这样的习惯非常重要。脚刹的最大特点是：在降低成本的同时，将中控的空间释放出来；并且相比手刹，它更加省力，即使柔弱的女司机也能轻松使用。