国产奔驰A级内饰拆解后，内部品质如何？

在之前的文章中，我们已经对国产奔驰A级的做工和用料进行了详细的探讨。接下来，我们将深入研究这款车的内饰品质以及甲醛含量：

车门结构方面，奔驰A级采用了锻造铰链，这和大部分奔驰车一样。然而，后门铰链显得较为单薄，特别是这款车型在中国市场是特供加长款，使得后门更大、更重，我们不禁担忧这种设计在长时间使用后是否会引发车门下垂的问题。作为一辆德系车，一体式全框车门是必不可少的，这确保了车门的坚固性。

在隔音方面，车门是整体塑料板密封，通常情况下会配备气压式传感器，以提高侧气囊的打开速度和准确性。然而，车门喇叭与密封板之间采用铆钉固定，且从内侧固定，这意味着更换或改装喇叭时需要拆卸整个门板和车窗玻璃，增加了维修的难度。

对于车门隔音棉，前后车门都没有安装，这导致车内噪音较大，甚至在车外也能听到车内对话。此外，前后门内各有一根W形侧防撞梁，前门还有一道加强筋，而后门则没有。

后排座椅方面，我们发现固定靠背的螺栓难以拆卸，这可能与车身与螺母焊接出现偏差有关。尽管如此，我们仍然检测到后排座椅的靠背有钢板保护。然而，座椅固定与安全带共用一颗螺栓的设计，确实违背了安全原则。不过，考虑到国产奔驰A级是加长版，后排座椅的设计由中方团队负责，螺栓问题可能只是装配过程中的瑕疵。

车内空气甲醛含量测试结果显示，地板中的甲醛含量为0.108毫克每立方米，略高于黄灯预警标准。但皮质座椅和顶棚中的甲醛含量分别为0.05和0.034毫克每立方米，处于绿灯安全状态。

为了更准确地检测车内空气甲醛含量，我们使用了“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试方法。这种方法是目前正规检测机构使用的甲醛测试方法。经过16小时的测试，这辆奔驰A级的车内空气甲醛含量为0.066毫克每立方米，未超过国家标准。

总结而言，国产奔驰A级的外观和内饰设计确实非常出色，但其噪音大、座椅不舒服等问题，以及配置方面的减配，都令人感到失望。在价格方面，国产A级与上一代进口A级相比没有任何松动，这在当前激烈的市场竞争中显得不太现实。此外，装配水平上的问题也令人担忧，这辆车的后保险杠和后排座椅安装都存在问题，表明中方团队在某些方面仍需提升。

总的来说，国产奔驰A级在外观和内饰设计上确实表现出色，但其内部品质仍存在一些问题，需要进一步改进。