哪十款车最容易被盗？美系日系占九席，还有奔驰S

如果提到高端车和低端车哪个更容易被盗，国内通常会发现中低端车被盗的比例较高：

例如，一些日韩系或自主品牌车型，由于电子防盗系统相对落后，往往成为小偷的目标。然而，车辆被盗的情况在国际上却呈现出不同的特点，最近美国公路损失数据学会（HLDI）发布了一份关于最易被盗汽车的调查报告，其中前十名的车型几乎全是中高端产品。

在这些车型中，美系和日系占据了九个席位，而唯一一款德系车竟然是奔驰S级。这似乎说明了国外小偷也讲究“盗亦有道”，不会随意偷盗便宜的低端车。

排在首位的是道奇Charger，这辆车在美国市场中并不陌生，但国内消费者对其认知度较低。HLDI指出，Charger的V8版本被盗率极高，是平均被盗率的五倍。而V6版本的被盗率也相当高，位列前二十名。

紧随其后的是道奇Challenger，这款经典的肌肉跑车同样面临着较高的被盗率。有趣的是，尽管豪华车品牌众多，但英菲尼迪Q50成为了唯一上榜的豪华中型车，其被盗率甚至与Charger相当。

豪华SUV英菲尼迪QX80也在榜单上，尽管它的价格更高，被盗率却远高于平均水平，达到四倍之多。这说明车辆价格与被盗率之间并无直接关系。

皮卡车型在美国市场中占据重要地位，但被盗率普遍较高。然而，在前十名的榜单中，仅有两款皮卡车型上榜，这似乎印证了“盗亦有道”的说法。

值得注意的是，GMC Sierra是雪佛兰索罗德的姊妹车型，尽管皮卡车型被盗的频率较高，但Ram1500和F-150并未出现在榜单上。这表明被盗率与车型本身并无太大关系，而是与品牌和车型的吸引力有关。

日产Maxima是一款既小众又容易被盗的车型，上榜的十款车型中，有四款来自尼桑军团，这似乎说明尼桑品牌的吸引力非常强。

继道奇兄弟车型后，克莱斯勒300也上榜了。这款独特的美式肌肉风格豪华轿车在国内拥有很高的品牌魅力，甚至超过了凯迪拉克和林肯。

令人惊讶的是，奔驰S级竟然是榜单中的唯一一款德系车，且排名非常靠前。虽然我们相信奔驰S级的防盗技术非常先进，但其产品魅力可能成为了被盗的原因。

值得一提的是，FCA（菲亚特克莱斯勒汽车公司）旗下的四款车型均进入了被盗率前十名，其中道奇Durango是最后一个上榜的车型。在国内，消费者可能对这款车不太熟悉，但与Jeep大切诺基相比，它同样面临着较高的被盗率。