花30多万买的宝马320，现在2万没人要，车主为何笑着翻新继续开

今天要为大家分享的是一辆2011年宝马320，底盘代号E90。这辆车行驶了20万公里，当年购买价格将近40万元，现在二手车市场最多只能卖2万元左右。车主决定翻新这辆车，继续驾驶，这背后肯定有其特别的意义。

车主将车带到维修厂，主要目的是解决烧机油的问题。通过电脑检测发现，车辆没有故障码，保养情况良好。然而，这款宝马N46发动机存在漏油问题，车主已经更换过两次气门油封，但问题依旧没有彻底解决。

在拆解发动机的过程中，我们发现了不少问题。例如，曲轴位置传感器被击穿、油底壳放油螺丝滑丝、气门杆子拉伤严重等。这些问题都需要一一解决。

维修过程中，我们对发动机进行了全面的检查和更换。其中包括更换了活塞环、气门导管、气门油封、电磁阀密封圈等关键部件。通过这些措施，我们相信这辆车可以恢复到最佳状态，再行驶20万公里不成问题。

在安装过程中，我们特别注意了维修手册中的力矩和角度要求，以确保发动机的稳定性和可靠性。例如，曲轴前油封螺丝的拧紧力矩为150牛米，曲轴位置传感器的安装需要按照特定的角度进行。

经过一系列的维修工作，这辆车终于重新焕发了活力。我们进行了发动机启动测试，车辆表现良好，怠速稳定，动力充沛。车主试车后非常满意，这辆车也顺利完成了翻新。

此次维修不仅解决了烧机油的问题，还提升了车辆的整体性能。这证明了我们维修团队的专业技术和车主对汽车的热爱。通过这次翻新，车主不仅可以继续驾驶这辆车，还能享受它带来的驾驶乐趣。