智能、续航、安全哪个更重要？几何G6和比亚迪秦PLUS EV谁更胜一筹？

在纯电市场中，十几万元的家用纯电车备受青睐，例如几何G6和比亚迪秦PLUS EV都是符合消费者需求的车型。但面对几何G6和比亚迪秦PLUS EV，究竟哪一款更具优势呢？今天，我们就来对比一下这两款车型：

智能化方面，随着电气化和智能化的发展潮流合二为一，纯电汽车成为了智能科技的最佳载体。几何G6全系标配了华为车机模组，基于HarmonyOS开发的车机系统，以及10.2英寸液晶仪表和14.6英寸高清中控大屏等多项配置。

基于华为HarmonyOS开发的超电智能座舱，拥有堪比主流手机的8G运存和128G存储空间，系统内置的应用可以实现一触即开，即便后台驻留多个应用，前台也可“多核”运行且体验依旧流畅，从根本上杜绝了车机卡顿、死机、黑屏等问题。此外，几何G6内置的车机助手“小何同学”不仅可以实现90秒超长聆听，还支持全场景可见即可说功能，包含车辆自带功能和第三方应用，都可以通过语音直接控制打开或调整，彻底释放双手。

相比之下，比亚迪秦PLUS EV搭载的安卓车机系统，最大的亮点在于12.8英寸可旋转式大屏，可以根据软件不同而横竖切换，车机搭载的是基于安卓系统开发的比亚迪DiLink 3.0智能网联系统，内置了丰富的第三方应用，如喜马拉雅、酷我音乐、抖音等热门选项，且界面的清晰度和流畅度也非常好。

不过在语音控制方面，比亚迪秦PLUS EV不仅达不到90秒的超长聆听，并且只能完成开空调、切换歌曲等基础功能。因此，在智能化方面，几何G6凭借其卓越的硬件和软件配置，表现更为出色。

续航方面，纯电汽车在用车成本方面具有很大优势，但不少车型的续航问题让人头疼，车主表示开纯电汽车让人很没安全感。几何G6搭载了70kWh高容量三元锂电池，电池密度最高达到了183.23Wh/kg，实现了同级最优的能量密度。同时，几何G6搭载了几何汽车自主研发的SEM2.0超级能量管理大师，从蓄能、节能、回能、控能、升能五个层面赋予强大的续航保证，确保用户的无忧出行。

比亚迪秦PLUS EV则搭载了最大容量71.7kWh的磷酸铁锂刀片电池，该电池在多项安全测试中斩获了数项好成绩，在能量密度上也可以媲美三元锂电池。但在低温环境下，磷酸铁锂电池续航衰减相比三元锂电池更多，虽然比亚迪秦PLUS EV在电池热管理系统上准备了液冷散热和电池加热两套方案来应对寒冬，但仍旧改变不了磷酸铁锂电池“怕冷”的本质。

因此，几何G6在续航方面更加可靠，几何G6/M6在汽车之家2022冬季实验室测试中，分别在20万以下组别中斩获续航达成率前2名，在总榜中，几何M6也以80.3%的续航达成率，与保时捷、宝马共同跻身冬测榜TOP3，可见几何汽车旗下产品的续航更真实。

安全性方面，除了续航和车机系统，安全性也是几何G6和秦PLUS EV在同级市场中的优势。几何G6更是将L2级智能辅助驾驶系统实现同级唯一全系标配，给予用户全方位的安全保护。

比如，ELK紧急车道保持功能开启后，可以在驾驶员无任何规避意识和转向动作的情况下主动采用避让功能，提高安全性。TSI交通标志智能识别功能可在车辆行驶至交通标志较多、路况较为复杂的路段时，发出限速提醒、禁止超车/转弯/调头提醒，还会在施工路段或学校周边提示注意儿童、注意道路施工等信息，也是一个实用性很强的配置。

相比之下，虽然秦PLUS EV也配备了L2智能驾驶辅助、透明360°全景影像系统等多项智能驾驶辅助功能，但从功能丰富性上却不如几何G6。因此，几何G6在智能驾驶辅助方面表现更为出色，消费者不仅可以更全面地体验新兴科技，同时也可以得到更全面的保护。