宝马Z4高低配车型配置差距大吗

我们来逐一解析。

在尺寸方面，最低配的宝马Z4 sDrive20i领先型在长度上相比顶配车型要短一些，这主要是由于高配车型的包围设计造成的。而高度方面，顶配车型要比低配车型矮一些，这是由于顶配车型采用了可变悬挂，从而具有更好的操控性。

在外观方面，顶配与低配车型的差别不大，但还是有一些细节可以用来区分。顶配车型的“双肾”进气格栅采用了镀铬设计，而低配车型则是普通的黑色塑料。另外，顶配车型的下进气格栅设计得更加肌肉，突出“狠角色”的感觉，而低配车型则要显得平淡一些。尾部的区别也不是很大，但低配车型采用了单侧双出的排气管，高配车型则是双侧双出，并且高配车型还增加了跨界范儿的护板装饰。

在侧面线条方面，顶配与低配车型完全一致，突出了宝马Z4作为一款硬顶敞篷跑车应有的肌肉线条。但轮毂样式与大小有所不同，气质也会有所差异。前灯方面，顶配车型与低配车型在外观方面没有区别，不过顶配车型35is具备了大灯高度调节和转向辅助灯功能，这些功能在低配车型上是没有的。

在配置方面，顶配与低配车型的差距并不大。顶配车型35is增加了M套件，这其中包括ECU的调教与可变悬挂系统，方向盘采用了M方向盘，并且在内饰贴片方面采用了碳纤维风格，看上去很有运动感，而低配车型则是普通的白色贴片内饰。

Z4的内饰布局还是传统的跑车风格，大量使用了圆形旋钮。虽然价差很大，但在配置上实际差距并不大。顶配的Z4只是多了一些多媒体系统，而这些东西作为低配车型都是可选配置。因此，Z4这款车的价差更多地体现在了动力方面。

在动力方面，顶配与低配车型有着天壤之别。顶配车型35is采用了代号为N54B30TO的直列6缸3.0双涡轮增压发动机，配合7速DCT双离合变速箱，官方数据显示0～100km/h可以达到4.8秒。而低配车型则使用了N20B20低功率版2.0涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

可以看出，Z4顶配与低配车型的最大区别还是在动力总成以及悬挂方面，而在配置方面两款车的差别并不大。低配车型的动力与目前新款宝马320完全一致，可以说这个级别的Z4完全就是一个敞篷轿车，与跑车基本沾不上边。

而顶配的3.5is则相当迅猛，一颗M的“芯”，加上出色的调教，完全就是一款小跑车。但40万的价差让人难以接受。如果你仅仅为了敞篷的样子去把妹，那么低配车型的Z4已经足够了；如果你真的想去赛道激情驾驶，那么只有这台3.5is才能满足你的需求。