国产车型中哪些与奔驰有关联

首先，我们不得不提的是北奔。作为国内最早使用奔驰技术的车企之一，北奔从与奔驰合作引进NG80平台开始，一直在使用奔驰驾驶室造车。

尽管奔驰与北奔的合作终止了，但北奔仍在生产并投放市场，直到后来才转向仿制奔驰的其他车型。

其次，北奔的V3系列车型也是模仿奔驰阿克托斯的典型例子。北奔V3系列车型在驾驶室侧面轮廓和车身冲压件上与奔驰阿克托斯MP3高度相似。虽然奔驰与北奔终止了合作，但北奔仍然能够光明正大地使用奔驰阿克托斯MP3驾驶室。

接下来，我们来看看联合卡车。联合卡车在2010年推出U系列重卡时，其帅气的外观和出色的动力配置吸引了众多卡友的目光。然而，仔细观察后不难发现，联合U系列重卡在驾驶室侧面轮廓和后围上与奔驰阿克托斯MP3有着很高的相似度。经过设计师的魔改后，联合U系列重卡与奔驰阿克托斯MP3之间的联系变得不那么明显。

此外，徐工的�h�L系列重卡也具有很高的仿制度。尽管前脸经过了一些改动，但驾驶室侧围和后围仍然保留了浓浓的奔驰风格。徐工之所以能够推出这样的产品，是因为他们早期收购了春兰汽车60%的股份，吸收了一部分春兰技术。

最后，我们不能忽视福田。福田与戴姆勒合作后，开始在自家重卡上使用奔驰驾驶室。虽然福田在两家合资之前就已经悄悄地仿制了阿克托斯MP3驾驶室，但合资合作为他们提供了名正言顺使用奔驰驾驶室的机会。

模仿国外车企驾驶室造中国自己的车并不是一件不光彩的事，它有助于国产车快速吸收经验，实现弯道超车。然而，我们也不能因此而放弃自主研发，希望各大车企在未来能够多推出属于自己的产品，展示中国自主卡车的力量。