奥迪 quattro 是怎样的技术？

奥迪Quattro是奥迪公司独有的全时四驱技术，它创建于1983年10月，由奥迪全资子公司Quattro研发：

这项技术的工作原理是将发动机的动力从变速器输出后直接传递到中央差速器，从而为车辆在路面上提供更大的四轮侧向附着力，使车辆具有出色的直线行驶稳定性。奥迪A4、Q7等经典车型均搭载了这项技术。截至2020年9月30日，全球生产了1100万辆搭载Quattro系统的车型。

1980年，奥迪Quattro带着全时四驱技术首次亮相。2016年，奥迪推出全新一代A4 allroad Quattro，对Quattro系统进行了重大升级，推出了Quattro Ultra，这是该系统的第八代产品。Quattro系统主要由全轮驱动离合器、牙嵌式离合器、带有离合执行器的全轮驱动控制单元等组成。在结构上，Quattro系统分为横置发动机的瀚德中差四驱系统和纵置发动机的托森中差四驱系统，这两种系统都实现了机械与电控的同步运作，以实现四轮抓地力的最佳分配。

第一代Quattro于1980年在日内瓦车展上亮相，采用开放式中央差速器、前轴和后轴开放式差速器结构。Quattro全时四驱技术能有效预防车辆打滑，当车辆快速出弯或打滑时，后胎的附着性会增加，系统会给后胎分配更多扭矩以扭转局面。四驱关键技术为Torsen中央差速器，采用纯机械工作方式，无需电子控制干预，能及时调节车辆前后桥扭矩分配。

第七代Quattro Ultra系统在差速器和后轴布置了两组智能离合片，当在湿滑路面上时，离合器连接为四驱，而在日常行驶时，离合器断开为前驱，既能保证动力充足，又能降低油耗。

奥迪Quattro是一个品牌，是奥迪四驱系统的统称，它不借助电子设备，而是采用纯机械设计，响应速度极高，具有很高的可靠性和耐用性，既能满足公路行驶需求，又能兼顾通过性能。提起奥迪，人们往往联想到四驱系统和车灯，奥迪四驱系统在人们心中具有很高的地位，很多人对四驱系统的了解也是从奥迪开始的。