发动机拉缸后还能修好吗?

1. 发动机拉缸后还能修好吗?

如果只是轻微的拉缸，可以通过更换活塞和活塞环，并进行轻微的研磨缸壁来进行修复。但是当沟槽达到0.15mm时，无法进行磨光修复。造成拉缸的原因有以下几种：

1. 活塞和汽缸之间配合间隙过小，润滑不良，机油选用不当；
2. 活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落，导致活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上；
3. 发动机大修后未经过充分的磨合就长时间高速或重负荷运转，或者发动机冷却系统出现故障；
4. 机油不清洁，含有大量杂质，长期超载低速行驶，或者使用非正规厂家生产的汽缸，硬度低，质量差，空气滤清器失效，导致空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上。

因此，如果发动机出现拉缸问题，需要根据具体情况来进行修复。轻微的拉缸可以通过更换活塞和活塞环，并进行轻微的研磨缸壁来解决。但是当沟槽达到0.15mm时，无法进行磨光修复。为了避免拉缸的发生，需要注意活塞和汽缸之间的配合间隙，选择适当的机油，并进行充分的磨合。同时，保持发动机冷却系统的正常运行，避免机油污染和空气杂质混入燃烧室，选择正规厂家生产的汽缸和空气滤清器也是非常重要的。