宝马X1的减震真的硬吗？车主揭示所有小毛病

很多人在考虑是否购买宝马X1时，往往会听到一些负面的评价，尤其是关于减震的问题。车主分享了他们的真实体验，让我们一起来看看这款车的优缺点：

空间方面，宝马X1的表现堪称优秀。车主的妻子在驾驶时，坐在后排的腿部空间甚至达到了半个手臂的距离，确实让人印象深刻。油耗方面，低功率动力和油耗平衡，让人满意。外观方面，宝马X1的设计套装非常吸引人，亲友们都夸赞它的外观漂亮。无论是前后排还是后备箱，空间都非常宽敞。

动力方面，2.0T发动机的表现令人满意。虽然在磨合期内没有舍得大脚油门，但车主仍然能感觉到后劲十足。刹车方面，车主的妻子表示刹车偏高。油耗方面，2.0T车型的平均油耗为7.6升，这令车主感到满意。座椅方面，车主表示座椅略显硬朗，但噪音控制不错，车内非常安静。

减震方面，车主表示减震确实偏硬，过减速带时会有明显的震动感。内饰方面，中控设计简洁实用，没有奔驰那种豪华感，但却胜在实用。橙色氛围灯的总体感觉还不错，不过颜色只有白色和橙色。

价格方面，由于是新旧款交替期，价格已经非常合适。车主提前在网上查了好久的价格，并且电话咨询了多个4S店，最终选择了在郑州提车。不过，车主对4S店的装饰服务感到不满，认为收费过高，价值不大。分期方面，车主认为分期服务费改名为中介费后收取了3500元，再加上创新套装和哈曼卡顿高音的费用，共计4000元和5900元，车主感到不爽。

购置税方面，车主表示全国最高为28500元，但这也是国税系统的规定，无奈之下只能接受。第一年的店保费用高达13000多元，令车主感到非常心疼。

总的来说，宝马X1在空间和动力方面表现出色，但减震偏硬，舒适性方面存在一些问题。车主最终选择购买这款车，主要是因为它满足了家庭成员对豪华品牌的需求。然而，在购车过程中，车主也遇到了一些问题，希望这篇文章能够帮助其他消费者在购车时做出明智的选择。

在购车过程中，车主还遇到了一些问题。首先，4S店的装饰服务收费过高，价值不大。其次，分期服务费改名为中介费后收取了3500元，再加上创新套装和哈曼卡顿高音的费用，共计4000元和5900元，车主感到不爽。此外，购置税高达28500元，这也是国税系统的规定，无奈之下只能接受。最后，第一年的店保费用高达13000多元，令车主感到非常心疼。

总的来说，宝马X1在空间和动力方面表现出色，但减震偏硬，舒适性方面存在一些问题。车主最终选择购买这款车，主要是因为它满足了家庭成员对豪华品牌的需求。然而，在购车过程中，车主也遇到了一些问题，希望这篇文章能够帮助其他消费者在购车时做出明智的选择。