奔驰部分柴油发动机车型需要使用车用尿素。
车用尿素,即柴油机尾气处理液,主要由32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成,是SCR技术的消耗品。奔驰使用车用尿素的主要目的是降低尾气中的氮氧化物含量,使排放达到环保标准。
为奔驰车添加尿素时,应选择优质产品,并按照规范流程操作。同时,不建议屏蔽尿素系统,应确保其正常运行。例如,在为奔驰GL350这类柴油发动机车型添加尿素时,具体步骤需严格执行。首先,挑选10升装的优质进口尿素水,这能保证尿素的品质,为尾气处理提供良好基础。
接着,在后备箱板下方找到按压式装置,开启ADBLUE加注口,此处便是尿素的“入口”。拧开加注口塞子后,通过软管缓缓注入尿素,至半桶即可。如果车辆警示灯亮起且未消除,这时候就需要前往4S店进行简单设定,让车辆系统准确识别尿素添加情况。
在奔驰尿素复位方面,存在多种方法。例如,更换汽车发动机电脑板,这种方式价格高昂,高达4万多,不仅不划算,后续尿素报警还可能有启动次数限制,并且操作复杂,需准备多种设备并按序完成编程、匹配等步骤。
还有找同样的车做同步数据,结果充满不确定性,全凭运气。把电脑板拆掉写数据,虽有一定可行性,但存在弄坏电脑板的风险,而且跑一段里程后问题可能再次出现。相比之下,使用奔驰工程师版诊断设备XENTRY复位更具优势,不过也要遵循特定步骤,如加满尿素、清除故障码等。试车时,对水温、尾气净化器温度以及车速等都有要求。
总之,奔驰柴油发动机车型使用车用尿素是保障尾气达标排放的关键举措。车主们既要重视尿素的添加流程和产品选择,也要谨慎对待尿素复位问题。只有合理正确地处理这些环节,才能让车辆在环保达标的同时保持良好的运行状态,实现绿色出行与车辆性能的双赢。
奔驰尿素是什么?在汽修领域中,我们经常会听到一个专业术语,那就是“尿素”。但这里所说的尿素并不是我们日常生活中所熟悉的化肥,而是专为柴油发动机设计的尾气处理液,也被称为汽车尿素或车用尿素。其主要成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子
车用尿素一次加多少这个问题没有一个准确、一致的答案。通常来说,一般100升柴油需要使用35升的尿素,尿素的使用量相当于燃油使用量的3%到5%。不过这还得看车辆的具体情况。比如后处理系统品牌和健康程度,如果车用尿素雾化效果不好,喷头喷射的尿素
车用尿素作为柴油车尾气处理的关键组成部分,其使用和储存方法都需严格遵循,以确保最佳效果和长期稳定性能。 首先,让我们来看看如何正确使用车用尿素。为了达到最佳效果,需要特别注意以下几点: 选择优质的车用尿素产品。市场上车用尿素质量参差不齐,选