如果你已经决定购买二手F20 N13,或者你是一个技术流车主,那么这篇攻略对你来说是必不可少的:
在整备过程中,有两个检查项目是必须进行的:打压测漏水和打烟测漏气。检查漏水时,特别要注意发动机后面水管三通,因为这里维修费用预计在1000元左右。漏气问题通常发生在管子冒烟的位置,这个问题相对好处理一些,但也需要一定的费用。
发动机冷车抖动和热车抖动是另一个常见的问题。通常情况下,清洗缸内积碳和进气道积碳可以解决这个问题。但如果仍然存在抖动,就需要检查前曲轴油封漏气、进气管漏气,还有可能是劣质气门室盖的问题。此外,高压油泵老化也需要考虑进去。如果以上问题都解决了仍然存在抖动,但不影响驾驶,那么就可以忽略偏心轴的问题。
启停功能打开后,如果停下来打火瞬间熄火,就需要按照上述方法处理。漏油问题同样需要引起重视,尤其是曲轴油封、机滤底座和标油尺底座密封圈的问题。涡轮那边的支管漏油,即使只是滴几滴,也需要更换,否则可能会泡坏发电机。
另外,后保险杠吸能盒的加固也是必须注意的问题。后保险杠有两个盒子状盖子,如果密封不好,下雨或洗车时水会进入后备箱,造成积水,影响电瓶和电路。这个需要第一时间拆下并打胶加固。
N13发动机超过10万公里后,可能会出现各种问题。如果你有足够资金,可以考虑更换发动机;如果资金有限,那么就需要慢慢修理。只要车辆还能正常行驶,就不要轻易动它,因为整备费用可能会非常高。
最后,我的建议是:如果N13发动机运行正常,那么可以忽略抖动问题。启停功能打开后,如果停下来打火瞬间熄火,可以按照上述方法处理。总的来说,F20 N13的整备成本较高,预算不足和新手车主需要慎重考虑。