奔驰264发动机性能如何？

奔驰264发动机性能相当出色，基于M274发动机升级而来，目前包括2.0T和1.5T两款纵置发动机，均搭载了先进的48V微混系统。在技术方面，奔驰264发动机具备多项优势。

首先，它采用BSG电机将发电机和起动机一体化，车辆怠速时发动机可熄火，用电设备靠48V蓄电池维持，从而减少油耗和排放。起步时，电机能迅速带动发动机曲轴转动，启停过程更平顺。在正常工作时，电机发电给蓄电池充电，巡航时发动机可熄火，依靠电机滑行，减速时还能实现动能回收。

其次，在排气方面，虽然未采用集成式排气歧管技术，但奔驰264发动机采用了双涡流技术，提升排气效率和涡轮增压器响应速度。进气侧则采用CAMTRONIC可变气门升程技术，通过气门升程调节器切换高低两种升程状态，兼顾动力和燃油经济性。同时，集成按需控制式多点喷射系统，保证燃烧充分。

在润滑减磨方面，奔驰264发动机应用NANOSLIDE缸壁镀膜技术，提升润滑效果，降低发动机重量。此外，首次采用两侧塑料发动机支架设计，削减发动机结构噪声传播，改善NVH表现。

对于264920发动机，高低功率版本的低功率版本原厂调校较为保守。刷一阶ECU特调后，动力提升明显，起步更轻，加速更顺畅，降档积极，后段发力猛，推背感强。高功率版本刷后提速更快，急加速推背感更猛，原车换挡顿挫情况也会改善，升降挡更积极平顺。

总之，奔驰264发动机实现了节能减排和动力提升的双重效果，技术先进，表现优异，值得期待。