摩托车减震怎么调

摩托车的减震调整方法如下：

摩托车减震器的底部有调整环，上面会有卡子，使用专用的扳子或螺丝刀可以对摩托车悬架硬度进行调整。

需要注意的是，摩托车减震器上面的卡子高度并不相同，压缩弹簧越多，减震器就会越硬。

一般来说，摩托车的悬挂系统包括前叉和后避震，前者位于前轮，后者位于后轮。这两个悬挂对摩托车同样重要，主要表现在以下几个方面：

1.减震：在摩托车行进时，经过崎岖路段时，会带来振动，而悬挂可以吸收部分震动，提高驾乘舒适性。

2.确保动力输出：这两个悬挂要保证摩托车轮胎与地面接触，从而确保轮胎向地面输出动力。

3.操控性：摩托车的操控性受到悬挂的影响比较大，尤其是转弯稳定性。

摩托车的悬挂系统主要由弹簧和阻尼器组成。弹簧通过弹性件吸收地面冲击力，确保轮胎与地面之间的接触，而阻尼器则控制弹簧的松紧程度。