比亚迪DMI车型在日常通勤时能够兼顾燃油经济性,适合异地打工族使用。在非高速通勤的情况下,其燃油消耗较低,若能进行充电,纯电模式行驶也能有效节约成本。
据抖音上的车主分享,有车主在返乡1700公里的长途旅程中,总共花费了770元的油费和电费。而相比之下,如果使用五菱宏光轿车,按5.5L/100km的油耗计算,每公里燃油费用约为0.4元,那么1700公里的行程大约需要花费680元。如果使用天然气作为燃料,每公里费用约为0.18元,长途行驶时忽略油耗,仅需20元即可完成旅程,能耗比油电混动车型低了一半。
同时,特斯拉纯电车型在长途高速行驶时,由于不能在家中充电,每公里的电费可能在0.2至0.3元之间,比使用天然气还要昂贵。不过,使用天然气车辆在长途行驶时需要在高速服务区加气,而加气站的分布没有充电站那么密集,因此可能需要频繁下高速寻找加气站。
总的来说,虽然比亚迪DMI车型在长途高速行驶中可能不如燃油车和天然气车型经济实惠,但在日常通勤和短途行驶中,其燃油经济性仍具有一定优势。
比亚迪DM-i系列目前共有六款车型,分别为宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i、秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、比亚迪汉DM-i。这些车型均采用了比亚迪先进的DM-i混动技术,实现了燃油经济性和驾驶性能的完美结合
比亚迪DMI混动以租代购方案分为两种:一种是0首付方案,需要缴纳押金5000元,月供为5500元,共36期,到期后可以退还押金;另一种是首付10000元的方案,月供为5200元,同样分36期,这个方案包括第一年的保险和3年的牌照使用。 这两
比亚迪DMI并不是省油不省钱,以秦PlusDMi120公里旗舰车主为例,每天上下班来回40公里,有充电桩的话,充满电可用两天,电费一公里仅0.075元,40公里仅需3元。如果用油跑,百公里油耗4.0L左右,40公里油钱约12元。而燃油车百公