我们不应只嘲笑国产车的LOGO,因为即使是像奔驰这样的豪华品牌,其过去的车标也经历过丑陋的阶段。下面,我们来看看奔驰车标的演变过程:
1893年,Benz&Ciez提交了最早的奔驰商标LOGO申请,其外圈为齿轮,内圈则有字母表示。
1899年,DMG公司注册了DMG字样的LOGO,1902年,车标又发生了变化。
1909年,奔驰车标升级,外圈变成了桂花圈,内部的字母表示也有所不同。
1909年,“三叉星”首次出现,1916年,三叉星外面又加上了一个外圈,下方还有MERCEDES字样。
1926年至1933年,戴姆勒和奔驰合并为戴姆勒-奔驰,车标也发生了改变或简化。
1933年,车标外面变成了一个圆圈,内圈则为三叉星。1989年,奔驰的车标进行了立体化重新设计,一直到现在都没有大的改动。
因此,我们可以看到,车标的发展和改进是一个长期的过程,需要时间和经验的积累。对于自主品牌来说,不断改进车标设计,提升品牌价值,是非常重要的一步。而对于消费者来说,选择一个适合自己口味的车标,也是购买汽车时需要考虑的重要因素之一。
北京奔驰四个字是否有必要扣掉,这取决于车主的个人审美和需求。有人认为,去掉这些字能让车辆外观更加简洁,满足特定的审美偏好。然而,在贴车衣时,这些字可能会妨碍操作,因此有些人会选择去掉。但是,随意扣掉车标可能会违反法律法规,影响车辆的二手保值
开车的朋友都知道,奔驰在豪华车界里算是个老大哥。不过,如果你稍微留心一下,就会发现奔驰的车型上头那个标志似乎有所不同。有的是平平的大三叉星,也就是我们常说的"大标",而有的则是竖起来的小标志,这就是所谓的"立标"。那么问题来了,这两个标志到
宝马车标本身并不单独出售,它是一个装饰性的标志,通常安装在汽车前部。如果你需要购买的是宝马徽章或车标复制品,价格会因版本和材质的不同而有所差异。例如,金属或塑料制的宝马徽章可能价格在20到50美元之间,而定制的高品质版本可能会高达100美元