宝马M4入门版本配置如何？是否值得选择？

不过还是有一些车企仍然坚持制造一些充满驾驶乐趣的性能猛兽，而宝马M4正是这样一款原汁原味的德国性能双门跑车：

在今年5月，宝马M4进行了小改款，主要升级换装了12.3英寸全液晶仪表以及搭载全新iDrive8操作系统的14.9英寸曲面中控屏。在配置方面，全系使用3.0升直列6缸双涡轮增压发动机搭配8AT变速箱，可变软硬悬挂在三款车型中属于标配，根据不同的驾驶模式或者自定义调节需要的软硬度，从而使得攻弯更加得心应手。外观上，碳纤维车顶、运动套件、双边四出可变阀门排气等都是标配，还有26种个性化定制车漆和16种内饰配色可供选择，打造属于自己的个性座驾。

在辅助驾驶方面，宝马M4全系标配了主动安全系统、车道偏离预警、主动刹车、车道保持、360°全景影像、定速巡航、自动泊车、循迹倒车等功能。然而，如果想要体验L2级别的辅助驾驶功能，如并线辅助、车道居中、DMS疲劳监测、道路标识识别、全速域自适应续航等，则需要花费19500元购买驾驶辅助pro选装包。此外，M精英驾驶模式选装包包含10级调整的M牵引力控制功能，为喜欢赛道驾驶的朋友提供了量身定制的驾驶体验。

作为入门版车型，宝马M4标配了M运动型多功能真皮方向盘和运动型前排座椅，如果需要加热功能，可以花费2700元进行加装。而对于更紧致和轻量化的体验，可以选装价值46000元的碳纤维桶椅。此外，原装Merino真皮包裹座椅只有加热和记忆功能，如果需要通风功能，需要花费8300元。更新后的14.9英寸曲面中控屏内置导航、Carplay、Carlife、4G网络等功能，而5G网络同样需要进行选装。另外，换挡机构前面还可以加装无线充电功能，为驾驶员拿取手机带来一定的便捷度。

在宝马M4的两个版本中，均标配电动和感应式尾门，提高了便捷性和减轻搬运负担。MxDrive版本在各个配置上与入门版相同，但刹车卡钳颜色不同，入门版为蓝色，而xDrive版本为红色。入门版想装红色卡钳，则需要花费3500元进行选装。在标配轮毂方面，入门版和xDrive版本也有所差异，前者标配的是前18寸后19寸轮毂，而后者则为前19寸后20寸轮毂。此外，xDrive版本的双色轮毂无需额外费用，视觉效果更佳。

最明显的区别在于驱动系统，入门版只能后驱，而xDrive版本带有xDrive适时四驱系统，多片离合器式中央差速器在车身打滑后及时调整四轮动力分配，将打滑动向很快地拉回来。当然，如果想在赛道上进行漂移，也可以关闭系统以及各方面辅助，享受更纯粹后驱宝马的乐趣。在内装方面，入门版采用定制高光铝制纤维纹理内饰，而xDrive版本则使用真正的碳纤维，起到一定的轻量化作用。

除了两个双门硬顶版本外，宝马M4还有双门软顶敞篷版，整体配置和双门MxDrive基本一致，但没有标配电动尾门。然而，行李舱内配备12V电源接口，便于户外使用外放电器。作为四座敞篷版，后座中部为带有杯架的扶手，允许满载四人。M4帅气的颜值以及强大的性能，在吸引异性方面也是一把好手。在MxDrive敞篷版中，车机5G网络成为标配，选装包中还有一项墨灰色软车顶带金属银效果可供选择，进一步提升优雅且强悍的颜值。