宝马 2020款 F 750 GS 高配版用户实测：综合评分8.2分，舒服好开，动力如何？

在几个大的方面，如动力、操控和外观等方面，它都表现出均衡的特点，是一台适合长途旅行的中排量拉力车：

然而，该车也有一些明显的缺点。首先，巡航里程不足300公里，对于一台长途旅行的拉力车来说，续航能力偏弱。其次，整备质量达到224公斤，属于主流公升拉力车的水平，对于新手而言，扶起来有些费劲。最后，第一批用户报告中，车头断裂的问题较多。

在外观方面，F750GS的设计风格继承了宝马GS家族的经典元素，鸟嘴和大小眼灯组的变化使车辆显得更为独特。车身宽度的增加不仅提升了视觉效果，还增强了挡风和导风功能。另外，车后预留的快拆结构可兼容水鸟的三个箱子，增强了实用性。

动力方面，F750GS采用853cc的直列双缸发动机，曲轴相位由360度变为270度，使发动机的运行品质显著提升。与F700GS相比，F750GS的震动控制更为优秀，动力输出更充沛，加速性能表现出色。然而，离合器和油门的调教使得驾驶乐趣有所减少，整体驾驶感受偏向舒适。

操控方面，F750GS在同级别车型中表现优异。车架设计继承了宝马GS一贯的低重心和良好操控性，低坐高版本更是方便新手上手。减震设定非常出色，能够过滤路面信息，提供舒适的驾驶体验。刹车表现优秀，但大力刹车时车头下沉较为明显。

价格方面，宝马F750GS的官方指导价在11万至13万之间，配置清单丰富，满足不同需求。与同类车型相比，性价比一般，但终端优惠较大，需要发挥各自的砍价本事。

综上所述，宝马F750GS是一台适合长途旅行的拉力车，综合评分8.2分，驾驶体验舒适，但续航能力稍弱，动力表现一般。