奔驰车有手动挡车型吗

奔驰车是有手动挡版本的。

在产的奔驰小客车中，手动挡车型并不常见，但也有提供，尤其在某些低端车型中。例如，国外特别是欧洲地区，手动挡汽车更为普遍。以奔驰E系车型为例，虽然新款车型多为自动挡，但新推出的E系手动挡车型外观和自动挡车型几乎相同，车标立标、大灯组以及前脸和车尾的设计也相似。经典奔驰风格的车尾立标也得以保留。

例如，“虎头奔”如1996款奔驰S280就提供5速手动版本。台湾市场曾引进过A250 Sport 6MT手动挡车型。目前，提供手动变速箱的车型包括AClass、BClass以及CLA系列小车。奔驰E级将推出手动版本，售价更低，能让更多人享受高级驾乘品质。对于喜欢操控的朋友，手动挡车型将带来更激情的驾驶体验。

在外观方面，手动版奔驰E级和现款车型保持一致，经典镀铬前格栅配以科技感十足的大灯组和“两道杠”式LED日间行车灯。内饰方面，最大的区别在于取消了自动怀挡，采用传统的手动挡杆和经典炮筒式机械仪表。虽然现在自动挡车型更受欢迎，迎合市场需求，但奔驰公司仍提供手动挡车型，只是从2023年起将逐步停产。

飞轮损坏后会出现多种症状。例如，在低速档起步时，松开离合器踏板，车辆无法起步或起步艰难。在加速时，发动机转速提高但车速上不去，行驶无力。离合器打滑时，起步时整车会抖动，尤其是在怠速运行、低档位起步时，离合器会连续发出冲击声。

离合器分离不彻底时，即使踩到底，主从动盘之间仍没有完全切断动力，导致无法顺利挂挡或卡挡，离合器还会发热。起步时，整车会抖动，稍微踩下离合器踏板，释放轴承内端面与释放杆接触后，离合器会连续发声。起步时接合或行驶中分离时，也会有声响，并伴有颤抖。飞轮及压盘有动平衡要求，装配或配件质量不好会引发曲轴疲劳和飞轮壳的纵向裂纹。

车辆起步不平稳，即便缓缓加油和慢松离合，车仍会冲动，不能平稳起步，这是因为离合器接合时产生了振抖。汽车起步困难时，起动发动机后，听到齿轮撞击声，这可能是由于飞轮对齿轮磨损变形，导致起动机啮合小齿轮无法啮合到位，产生打齿声。有时直接啮合不上，无法启动，可以观察飞轮边转边看。实在不行，转动发动机曲轴，让飞轮旋转一定角度后再撞击起动。

飞轮损坏会引发发动机抖动，导致变速器传动失衡、发动机异响以及发动机启动困难。离合器也可能出现打滑情况，尤其是在低速档起步时，松离合后车不正常起步或行驶无力，严重时会有焦糊味或冒烟。离合器分离不彻底时，踏板踩到底，主从动盘连接不断，导致挂挡困难，离合器发热。踩下离合器踏板少许，可能听到连续响声，起步接合或行进中分离时也会有声响并发抖。

飞轮齿圈磨损是由于离合器分离结合时的转速差导致，飞轮上的齿轮因撞击摩擦而受损，单向旋转时磨损常在反向一面。飞轮工作面也会因离合器分离结合时的转速差而磨损。飞轮损坏还可能导致曲轴疲劳和飞轮壳裂纹。如发现飞轮损坏，应立即进行相应检查和维修。