奔驰C级能否重回中型车销量榜首？

根据乘联会发布的数据，2024年5月，乘用车市场零售销量为171.0万辆，同比下滑1.9%，环比增长11.4%。其中，轿车销量为78.7万辆，同比下滑7.7%，环比增长10.7%。

从统计数据来看，5月中型轿车销量top15榜单中，有7款车型销量超过万辆。这些车型包括奔驰C级、帕萨特、Model 3、宝马3系、雅阁、迈腾和红旗H5。值得注意的是，奔驰C级从4月的第5名跃升至第1名，销量由10508辆增至17000辆，环比增长61.78%。这已经是今年内奔驰C级第二次位居中型轿车榜首。3月，奔驰C级以20700辆的销量位列第一，成为榜单中唯一一款销量超过2万辆的车型。

在豪华品牌阵营中，宝马3系和奥迪A4L也入围榜单前10名。宝马3系销量为13831辆，奥迪A4L销量为8588辆。目前，奔驰C级的售价区间为33.48-38.06万元，宝马3系为29.99-39.99万元，奥迪A4L为32.18-40.08万元，三款车型均为同级别车型。从销量表现来看，奔驰C级明显优于后两者。

5月，德系“双雄”大众帕萨特和迈腾销量分别为16504辆和11122辆，排名榜单第二和第六名。然而，迈腾已跌出榜单前五名。帕萨特和迈腾均为姊妹车型，目前售价分别为18.19-24.33万元和18.69-25.39万元。新一代迈腾在6月7日的重庆车展上亮相，预计本月上市；帕萨特也在4月出现在工信部申报目录上，预计在三季度上市。作为新一代车型，无论是帕萨特还是迈腾，新车都采用了全新的外观造型，更加时尚。

特斯拉Model 3在5月的销量为15230辆，环比增长200.69%，排名也从4月的第十二名升至第三名。然而，与定位中型SUV的Model Y相比，Model 3的销量仍远远落后。5月Model Y销量为39985辆，位居中型SUV销量榜榜首。

在日系中型轿车阵营中，5月雅阁销量为13359辆，排名榜单第五名；凯美瑞和天籁销量分别为8681辆和5560辆，排名榜单第八和第十四名。随着更多自主品牌中型轿车的崛起，合资车高溢价时代已一去不复返，尤其是在日系品牌方面。曾经红火的日系车在华市场份额不足15%。在过去几年，雅阁、凯美瑞和天籁三款车型可以说是中型轿车领域的明星车型，但在车市大革新背景下，三款车型在车市的地位受到威胁，销量排名随之下滑。

5月，自主品牌红旗H5销量为10692辆，排名榜单第七名；红旗E-QM5也进入榜单前十名，以7760辆的销量位列榜单第十名。此外，宝马i3、丰田bZ3和深蓝SL03也进入榜单top15榜单，销量分别为5810辆、5646辆和5303辆。bZ3是一汽丰田旗下第二款bZ系列车型，也是丰田与比亚迪合作的首款车型，基于e-TNGA平台打造，由丰田提供整车设计，比亚迪提供三电技术。bZ3定位纯电动中型轿车，于2023年3月上市，售价区间为16.98-19.98万元。从前5月销量来看，bZ3累计销量为19711辆，月均销量约为4000辆，与主流同级别车型仍有不小差距。

如今，在价格战的打击下，中型轿车市场竞争愈加激烈。年内，这一细分市场将迎来新款帕萨特和迈腾等车型。随着新能源汽车产业的快速兴起，更多新选手也将陆续入局。在这样的背景下，谁会成为中型轿车领域的宠儿，让我们拭目以待。