奔驰的品牌力是否比保时捷更强

很多人觉得保时捷比BBA高出一个档次，对此我感到疑惑。宝马和奥迪暂且不提，论品牌力，奔驰难道不比保时捷强吗？所谓的保时捷高大上，无非是因为它入门价格高，但其高端车型却相对较少。

类似的情况也存在于玛莎拉蒂。奔驰则在20万至1000万的价格区间内均有车型可售，并且销量相当不错，这在全球范围内是独一无二的。在量产车中，超过200万的保时捷车型在路上几乎是看不见的。

大多数保时捷车型集中在百万级别的帕纳梅拉、卡宴和911等，虽然这些车型的顶配价格不菲，但实际购买的人并不多。然而，路上超过200万的奔驰车型却并不少见，如奔驰大G、迈巴赫、AMG GT和迈巴赫 GLS等。这些车型深受老板们的青睐，尤其是大G和迈巴赫。

上了年纪的大老板们很少选择911或帕纳梅拉，而卡宴则相对常见一些。喜欢911或帕纳梅拉的人绝大多数是买不起的。奔驰之所以强大，在于它能够覆盖高端和低端市场，同时在高端领域压制保时捷和玛莎拉蒂。

奔驰并不是专攻跑车的品牌，因此与法拉利和兰博基尼的对比意义不大。然而，宾利也并不完全能够压过奔驰。事实上，有些老板更倾向于迈巴赫的沉稳大气，迈巴赫的售价甚至高于宾利。有些人喜欢宾利的风格，但迈巴赫双拼色的气场同样让人印象深刻。

在全球范围内，富豪和政要们选用高端奔驰的数量并不少于宾利。宝马超过100万的车型很难卖出，而奥迪超过80万的车型也难以售出，但从来没有人说购买百万级别的奔驰是冤大头。这就是品牌力的体现！那些小白整天说保时捷或玛莎拉蒂比奔驰高出一个档次，实在是让人无语。