新款奔驰E级涨价销售，销量能否提升？

2025款奔驰E级正式上市，售价区间为45.18-59.98万元。与老款2024款相比，除顶配外，起售价上涨了4600元，这出乎了很多人的预料：

然而，新车在配置上也有所提升，包括行车记录仪和带360度全景摄像头的智能泊车系统成为全系标配，选装配置也进行了调整，这些似乎都表明北京奔驰在新款E级车型上的诚意。

然而，我们必须泼一盆冷水。奔驰E级在8月份的销量仅为8700辆，而6月份的销量却达到了15200辆。这意味着在短短两个月内，奔驰E级的销量几乎减半，这样的情况显得有些反常。考虑到奔驰E级目前的销量下滑趋势，新款车型的价格上涨可能会引起潜在买家的反感。

从产品层面来看，这一代全新奔驰E级的外观设计也受到了不少批评。尤其是大灯组和运动版车型的中网造型，被认为是E级设计史上的败笔。在产品本身存在争议的情况下，厂家还给新车涨价，是否合理？

不过，新车的指导价虽然高，但经销商的终端优惠也是常见的。以老款2024款奔驰E级为例，指导价为44.72万元，经销商给出的裸车价格约为37万元。因此，预计新的2025款奔驰E级在半年左右的时间内也会有相当的优惠幅度。

短期内，我认为奔驰E级的销量不会跌到令人惊讶的程度。百年奔驰的品牌影响力仍然存在，国内许多消费者仍然愿意相信和购买奔驰旗下的车型。此外，在40-50万左右的价位区间内，国内品牌暂时没有能与奔驰E级抗衡的车型，这使得奔驰E级成为了这一预算范畴内的首选。

从主观层面来看，这代奔驰E级的外观设计确实没有满足我的审美需求。但是，站在绝大多数消费者的客观角度来看，你能否在40-50万左右的价位区间内买到一台像奔驰E级这样拥有豪华属性、辨识度和品牌影响力都足够强的中大型行政级轿车？如果没有的话，你也就更容易理解为什么买奔驰E级的人不在少数了。