奔驰S级的悬架形式是什么

奔驰S级轿车采用双叉臂式独立悬架作为前悬架和后悬架。这种悬架设计主要偏向于提高汽车的操控性能，因此在结构上相对复杂，需要占用较大的空间。

安装在汽车上后，四轮定位的调校也变得更为复杂，需要精确调整。

双叉臂式悬架使用了上下不等长的叉臂设计，这使得汽车在行驶过程中，车轮能够自动调节外倾角，同时减小轮距变化，降低轮胎磨损。这样可以确保轮胎在行驶过程中与地面的最大接触面积，提高轮胎的附着力。

尽管这种悬架在操控性能上表现出色，但其制造成本相对较高。由于悬架结构复杂，定位参数的设定也更为复杂，因此在后期的维修和保养上成本也相对较高。此外，由于占用空间较大，这种悬架不适用于小型车或紧凑型车，对于制造商的技术实力也提出了更高的要求。

总的来说，奔驰S级轿车采用双叉臂式独立悬架是为了提供更出色的操控性能和行驶稳定性，同时也确保了车辆在各种路况下的表现。