轮胎线出来了还能用吗?

当轮胎线暴露出来时，轮胎就不能继续使用了。以下是判断轮胎状况的方法：

首先，如果胎侧橡胶缺失或开裂但没有漏气，可以进行修补。在这种情况下，轮胎并没有出现贯穿伤，只是表层橡胶的损伤，因此可以通过热补的方法来修补胎侧橡胶面。

其次，对于老旧轮胎上的自然裂纹，需要查看磨损标识。如果是轮胎硫化层的龟裂痕迹，基本上不用担心，可以继续使用到磨损标识线出现后再更换轮胎。因为轮胎橡胶是质量非常结实的橡胶化工产品之一，细小的龟裂只是轮胎表面硫化层反复碾压后的正常现象，不会影响轮胎的质量。

最后，如果轮胎受到磕碰或硬物刺伤，需要检查损伤程度。如果口子没有伤到内部的帘子布材料，也就是没有看到轮胎里面的“细线”，那么胎侧破损严重就不能修补了。一般来说，如果胎侧橡胶完全开裂，破口直径大于5毫米，或者车胎表面一整块橡胶没了，扎进去的东西拔掉后还能看出洞来，这种口子已经对车胎结构造成了损伤，需要进行更换。