E60宝马5系为何被誉为经典之作？

上篇我们已经介绍了宝马经典之作E60，它凭借出色的产品力和市场表现，为F10/F18和G38的发展奠定了坚实的基础。今天，我们将继续探讨宝马5系的后续车型：

与E60相比，F10/F18更加强调商务气息，车身尺寸也进一步加长。如果你觉得E60车龄较长，维护成本较高，或者G38超出了你的预算，不妨考虑一下F10。这一代车型是小编非常喜爱的一款，2009年10月，宝马设计总监克里斯-班戈辞职，由他的助手接任设计总监，F10正是在他的领导下诞生。F10在设计上尽量保持了古典和优雅的风格，没有进行大刀阔斧的改动，而是保留了宝马传统的外观经典元素。

在外观方面，F10的设计更具现代感，车头较长，车身尺寸也进一步加大，整体线条更加圆润饱满，商务和豪华气息更加浓郁。尽管车龄较长，但宝马的外观设计往往具有前瞻性，即使在今天看来依然不过时，气场十足。另外，F10也是宝马5系最后一代拥有天使眼大灯的车型。

在动力配置方面，国产版本车型F18在2011款和2012款提供了多种动力规格，包括520Li、523Li、528Li/530Li和535Li，全系车型均采用了直列六缸发动机。在2013款-2017款的中期改款中，动力规格有所调整，提供五款动力规格，即520Li、523Li、528Li、530Li和535Li。其中，520Li、523Li和528Li采用2.0T四缸发动机，区别在于动力调校的不同。而530Li和535Li则分别搭载3.0L自然吸气发动机和3.0T涡轮增压发动机。

目前，F18的市场行情价相对较低，性价比突出。早期的11款和12款的520Li、523Li、528Li和530Li，市场行情在14万元左右，相当于一台主流A级车的价格，即可体验到宝马豪华中大型轿车的风采，并且还能享受到六缸发动机带来的驾驶乐趣。

然而，535Li的性价比相对较低。一方面，车源较难寻找，当年销售量并不高；另一方面，价格偏高，普遍在17万元以上。后期版本的13款-17款2.0T车型价格区间在16万-25万之间，而3.0T六缸机版本价格则在23万-26万之间，价格会根据车况的不同有所波动。因此，小编建议，优先考虑购买11款或12款的520Li、523Li、528Li和530Li，这些车型性价比突出。然而，由于其车龄较长，且N52发动机存在一些通病，购买后需进行适当的整备工作。

此外，如果预算允许，建议购买14款-17款的车型，这些车型年份较近，不需要进行过多的整备工作。小编最喜欢的是14款-17款的车型，因为它们的外观设计与11款和12款相似，但又有一些细微的差别，例如前雾灯旁边的镀铬条、排气管布局和轮毂样式等。

对于有需求的用户，如做生意需要撑门面但预算有限的小伙伴，或者从事租车行和婚庆公司的公司，F10/F18是一个不错的选择。而对于预算充足的用户，建议考虑最新的G38车型，它采用了宝马最新的CLAR平台，驾驶和舒适性表现均衡。G38提供了多种动力规格，包括525Li、528Li、530Li和540Li。其中，只有540Li搭载了直列六缸发动机，其余车型均采用四缸发动机。

G38的525Li与13款-17款F18的520Li在马力方面一致。由于G38在各方面的表现都比较均衡，价格也较为坚挺，目前18款-20款动力规格的G38二手车行情在30万-43万元之间，540Li则在45万元以上。而21款和22款的525Li和530Li价格在43万-53万之间。

对于购买建议，小编推荐18款-20款的528Li和530Li，尤其是18款的528Li上市特别版。如果预算充足，可以直接购买540Li，因为在这个时代，拥有一台宝马3.0T大排量直列六缸发动机是非常令人向往的。540Li的百公里加速仅需5秒，动力强劲，配置丰富，在汽迷眼中堪称“Dreamcar”。而21款和22款的价格过于坚挺，甚至超过了新车指导价，如果预算允许，建议直接购买新车。

最后，需要注意的是，二手车价格会因地区、配置、颜色和车况等因素而有所不同。以上提供的价格仅供参考，具体价格还需根据当地二手车行情进行了解。宝马5系作为BBA三大马车之一，每一代车型都具备出色的产品竞争力，对宝马品牌也有着重要的影响力。如果你有能力实现儿时的梦想，不妨行动起来，拥有一辆曾经只能远观的宝马5系。