探岳离地间隙实测高度

探岳在空载状态下的离地间隙实测为205mm，而在满载状态下，其离地间隙减少至155mm。这一数据反映了汽车载重对离地间隙的显著影响。一般而言，汽车的载重增加会导致离地间隙减小，除此之外，地面平整度、轮胎气压以及油量等因素也会对离地间隙产生影响。汽车本身的质量也是决定离地间隙大小的重要因素。

不同类型的汽车离地间隙存在明显差异。例如，跑车和轿车通常具有较小的离地间隙，而SUV则相对较大。值得一提的是，汽车的离地间隙可以根据需要进行调整。较低的离地间隙有助于提高汽车的稳定性，但如果调整过高，可能会对稳定性产生不利影响。

通常情况下，轿车的最小离地间隙介于110-130mm之间。对于轿车而言，较大的离地间隙有助于提高汽车的通过性，但可能会牺牲部分稳定性。相比之下，SUV的最小离地间隙通常在200-250mm之间，大约是轿车的两倍。对于SUV来说，离地间隙越小，通过性越差；离地间隙越大，通过性越好。部分高端SUV车型甚至配备了空气悬架系统，可以灵活调整车辆高度，从而在保证通过性的同时，也确保了汽车的稳定性。