近日,梅赛德斯-奔驰美国官网发布了一则消息,宣布将为部分EQE、EQESUV、EQS和EQSSUV车型提供增强动力的OTA服务。
这项服务允许用户通过支付1200美元/年的费用,来提升车辆电机的输出功率和扭矩。虽然目前奔驰中国官网还没有推送与此相关的消息,但我们不妨拭目以待,看看这项服务是否会在国内同步推出。
根据奔驰美国官网的信息,如果用户购买了这项服务,他们的车辆最大功率将提升20%-24%,0-60英里/小时的加速时间也将提升0.8-0.9秒。以当前汇率计算,这项服务的年费用大约是8593.92元人民币,每月只需716.16元即可享受奔驰官方提供的动力“改装”。对于符合条件的车主来说,这无疑是一个非常具有吸引力的选择。
然而,对于这项服务,网友们的评价褒贬不一。有人认为这是奔驰为车主提供的福利,但也有人认为这是在“割韭菜”。例如,有观点认为奔驰在国内推出这种服务只会损害其口碑,因为奔驰的纯电动车在市场中并没有明显优势。还有人调侃说奔驰要改行做租赁了,甚至有人直接称这是“智商税”。当然,这些看法也并非空穴来风。
早在7月份,奔驰就为EQS推出过大角度后轮转向的付费使用服务,订阅价格为4998元/年。订阅之后,车辆的转向能力可以从4.5度提升到10度。这次推出性能OTA升级服务后,难免会引起争议。但也有网友支持这种做法,他们认为这是官方推出的刷程序服务,动力提升的同时还能享受质保,对于追求动力的用户来说非常合适。
具体到车型上,以奔驰EQE350先锋版为例,通过性能OTA升级服务,功率能从215kW提升至280kW左右,0-100公里/小时的加速时间也能从6.7秒缩短至5.8秒。从账面数据来看,动力提升明显,对于喜欢改装和追求动力的用户来说,这种升级方式无疑是最“正统”的选择。
然而,目前在中国,车辆的动力升级仍处于“半合法化”的状态。如果把握不好尺度,可能会面临法律风险。但奔驰推出的性能OTA升级服务,用户在享受动力提升的同时,还可以继续享受原厂质保,这无疑是一个值得考虑的选择。
截至笔者发稿前,奔驰中国官网还未发布有关性能OTA升级服务的消息。对此感兴趣的读者,可以咨询奔驰官方,笔者也会第一时间为大家带来最新报道。
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