宝马3系的车门是铁制的。
采用铁制车门是因为其具备诸多优点,例如重量轻、强度和刚度足够,防撞性能良好,密封性能及开合便利性出色,汽车行驶时稳定可靠,安全性有保障。然而,宝马3系车身采用的是钢板材质,国产版长轴车型的车重比标轴版增加40kg,这主要是因为车身没有使用铝合金覆盖件。
全新一代宝马3系基于CLAR平台打造,长轴版车身尺寸有所变化,长宽高分别为4829/1827/1463mm,轴距2961mm,相比现款轴距加长41mm,车长增加69mm,宽度和高度微调,以满足中国市场对大空间的需求。内饰豪华感满满,全系标配18项配置,例如12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控显示屏等。此外,还支持无线连接苹果Carplay泊车辅助系统、氛围灯、三区独立空调等全系标配。
宝马3系继续搭载现款B系列引擎,传动匹配采埃孚8速手自一体变速箱,后桥特殊调校,取消稳定杆,前桥采用新式两段阻尼减震器,车身刚性提升25%,底盘局部刚性提高50%,操控性和舒适性都有所提高。如果车门碰撞变形不大,可以进行维修;若变形严重,则需要更换。总的来说,宝马3系采用铁制车门,这种材质能保障车辆的性能和安全。
宝马3系被归类为B级车。汽车分类主要依据尺寸、配置和市场定位等因素。例如,A级车通常指的是小型车,而B级车则是中型轿车。宝马3系在这些方面均符合B级车的标准。 宝马3系已经在中国市场实现了国产化,提供了标准轴距版和长轴距版两种车型,以满足不
大家期待已久的全新国产长轴奔驰C级终于在本届上海车展亮相,这款车型无疑成为了本届车展的重要亮点之一。作为中型轿车市场的重要角色,全新奔驰C级此次改款带来了许多新颖之处。为了更直观地展示其性能与特点,我们邀请了它的老对手宝马3系进行对比,看看
宝马3系是当前豪华中级轿车市场中的热销车型,它与奔驰C级和奥迪A4L构成了德系三强的竞争格局。选择现款宝马3系还是等待即将上市的新款3系,这是一个值得思考的问题。目前,宝马3系的价格有所上涨,这主要与厂家的补贴政策和销量任务调整有关。 老款