比亚迪被誉为“国货之光”,并因其创新精神而备受赞誉:
该品牌推出的“汉”系列车型,包括汉DM和汉EV,采用了简洁明了的篆书“汉”字作为车标。然而,这一车标引发了广泛的热议。原因是“汉”字的右半边似乎与繁体字“漢”的书写方式有所不同,这让一些网友认为车标设计者需要恶补书法,而另一些支持者则认为这是设计师有意为之,以简化字形,方便大众理解。
虽然我们无法得知设计师的真正意图,但我们可以借此机会探讨一下为什么说篆书是一种轻易“碰不得”的字体。篆书是一种极为古老的字体,据传由仓颉创造,尽管这一说法难以证实,但足以说明篆书的历史悠久。篆书的笔法复杂,包括甲骨文、金文、石鼓文等多种笔法,并且还衍生出了许多至今仍不完全了解的鸟虫篆。
狭义上的“篆书”是指大篆和小篆,而广义上的“篆书”则包括了隶书之前的几乎所有古文字。这是因为篆书的笔法和书写难度都非常高,所以在学习篆书之前需要有充分的心理准备。
从狭义的角度来看,我们来看看大篆和小篆的书写注意事项。大篆的笔画较为粗犷,笔画两端细,中间粗,刀刻笔画细劲有力、斩钉截铁,但又直来直去。书写大篆时,提按幅度变化要增大,尤其是横、竖笔画,要逆入藏收,含蓄浑实。金文被视为大篆的代表,从西周出土的青铜器中,我们可以看出大篆的笔画排布和结字间架比甲骨文更为整齐规范。写大篆时,需要营造出迟涩古莽的韵味,避免油滑。
小篆的笔画变得极为细腻,逆锋入笔、折锋收笔,圆转笔画可以分解成两笔书写,注意重合处入笔要稍轻一些,必要时还需撵管调锋。小篆将书法的造型美发挥到了极致,笔画充满韵律,粗细和圆转程度都很规范。李斯、李阳冰、邓石如三家作品可以作为临摹的范本,尤其《峄山刻石》被视为“小篆极则”。
篆书作为一门法度精深的字体,非常适合用来训练运笔和力度控制。想要有所成就,不仅需要坚持,还需要“取法乎上”,选择正确的方向。