奔驰火花塞采用什么材质

奔驰火花塞使用的材质主要有铂金、铱金、铱铂金等:

普通铜芯材质制成的火花塞一般使用寿命为3万公里，而贵金属材质制成的火花塞比普通铜芯制成的寿命要长。

奔驰E级的火花塞一般建议每2万公里更换一次，采用的是NGK90654型号，材质为铂金。而奔驰C级原厂采用日本NGK铱金火花塞，价格在100元左右，一般8—11万公里才需要考虑更换。

奔驰原厂还采用铱铂金材质的火花塞，通常使用寿命在5~8万公里之间。奔驰第三代汽油缸内直喷技术BlueDIRECT在做功冲程需点火四次，会缩短火花塞寿命，再加燃油油品问题，奔驰发动机每2万公里更换火花塞。

像奔驰这类豪华车以及大排量车型，为保证驾驶动力和体验，采用的火花塞材质一般是铱金，使用寿命相对较短。而且大多数奔驰车型采用涡轮增压发动机，火花塞耐造性比自然吸气更低。

如果想让火花塞更耐造，可以选择抗氧化能力强、侧电极技术好、导热性良好的材质，比如博世的双铱金火花塞，能有效解决发动机抖动，提高点火成功率和燃油效率，使加速更稳定顺畅，建议更换周期为80000公里。