宝马Z4的底盘离地间隙确实比较低,据车主测量,这一数值大约在10厘米左右。然而,尽管底盘较低,只要减速带的凸起不是特别高,一般情况下是不会磕到底盘的。
宝马Z4的最小离地间隙大约是105毫米,从这个数值来看,确实算是比较低的。不过,如果在过减速带时减速慢行,通常不会碰到底盘。
需要注意的是,虽然过减速带时磕不到底盘,但车主在通过减速带时必须控制好车速。只有当车速保持适中时,才能确保底盘不会受到损伤。
总的来说,虽然宝马Z4的底盘离地间隙较低,但只要驾驶者注意减速慢行,就不会有磕到底盘的风险。对于日常驾驶来说,这是一个比较好的平衡。
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宝马Z4是一款两座跑车,不提供四座版本。它的设计灵感来源于Z3,并经过了显著的改进。Z4以其独特的长引擎盖、贴背舒适的座椅和吸引人的尾部设计脱颖而出,展现出比Z3更加霸气的外观。 这款车型全部采用软顶敞篷设计,没有硬顶版本。宝马Z4提供了两
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