什么是共享宝马

共享宝马是一种新型出行方式，将宝马汽车共享给大众使用。

在2017年8月10日，辽宁沈阳出现了首批全新的共享宝马车，均为宝马1系轿车，车身颜色为蓝色。这些车辆在沈阳市的主要区域都有覆盖，包括桃仙机场、沈阳站、中街、太原街、万象城、大学城以及各大CBD商圈等。

用户通过手机APP就能找到附近的停车场，并在不违章停车的前提下将车停入停车位。共享宝马为人们提供了更便捷的交通选择，但也面临一些挑战。由于是公用车，很多人使用时不加以爱护，比如在车内吃东西、磨损坐垫脚垫，甚至有新手拿共享宝马练手开车，导致车辆报损率特别高。在沈阳，最初投入1500辆共享宝马，破损率达2/3。

在成都投放的宝马i3，押金和使用费用较高，车辆损坏程度相对小，但发展并不温不火。尽管共享宝马面临诸多挑战，但它确实是个大胆创新且有前景的项目。要在国内发展好，提高消费者综合素质至关重要。随着经济发展和人们素质的提高，共享宝马项目未来或许能在国内大火。

除了共享宝马，共享单车也是一种能让大众租赁自行车使用权的服务，是新型绿色环保的共享经济。其起源于1965年的荷兰，之后在多国发展。中国的共享单车从2007年引入由政府主导的有桩单车，逐渐发展为无桩单车。共享单车具有环保、方便、高效、经济等特点，能满足人们短途出行需求，解决最后一公里问题，还能减少大气污染，促进实体经济的发展。

共享单车的发展得益于需求旺盛、技术和产业发展保障供给、经济社会环境适宜、政策倾向支持。但共享单车也存在一些问题，比如停车难、用户找停放区费时还可能交调度费，有的城市停车规范区不兼容多品牌，路面划线与实际定点不符，还有临时禁停区、信号干扰、App版本滞后等影响停车。单车乱停乱放影响交通和环境，需企业用市场手段规范，相关部门合理规划道路资源。单车被肆意破坏，二维码、车牌被涂毁，车身受损，甚至有的单车因被破坏而退出市场。

交通乱象频现，乱骑行、违规载人易引发事故。还有“共享”变“私享”，车锁被毁坏上私锁。针对这些问题，中国消费者协会组织共享单车公司探讨保障消费者权益，企业表示押金统一存管、可退。中国自行车协会成立共享单车专业委员会，北京出台相关指导意见和治理行动，哈尔滨提出投放要求和退出机制。