你会喜欢这款被称为“日本宝马”且比帕萨特更运动的天籁同级别车型吗？

在国内的汽车市场，中级车一直是热门选择，而今天我们要介绍的是一款被称为“日本宝马”的车型，它与天籁等同级别车型相比，拥有更为出色的运动性能。这辆车就是马自达阿特兹：

它不仅在外观和内饰设计上独具特色，而且在动力和操控方面也令人印象深刻。

车身尺寸方面，阿特兹的长宽高分别为4870mm、1840mm、1450mm，轴距为2830mm。这样的尺寸设计使得它在外观上显得十分修长，而家族式的“魂动”设计理念更是让前脸看起来充满活力。大轮圈的运用也让整体造型更具运动气息。

内饰方面，阿特兹的用料相当不错，然而设计上较为普通，导致缺乏一些设计感和质感。储物空间偏少，这一点需要改进。座椅采用真皮材质，配置一般，但坐起来的舒适度却相当不错。前排头部空间为3指，头部空间为1指，后排腿部空间为1拳，整体乘坐空间较为宽敞。

动力方面，阿特兹提供了2.0L自然吸气和2.5L自然吸气两种动力总成，均搭载了创驰蓝天技术，搭配6AT变速箱。其中，2.5L版本的零百加速时间可以达到8秒，这对于一款自然吸气车型来说已经非常出色。创驰蓝天技术的优化使得车辆在燃油经济性方面也表现出色，综合油耗为8.8升，对于其排量和驾驶体验来说，这是一个令人满意的数值。

悬挂方面，阿特兹采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统，调校风格偏向运动化。这种调校使得车辆在激烈驾驶时展现出极佳的支撑力和动态响应，甚至有些性能车的感觉。高速过弯时，车身的侧倾抑制做得十分到位，连续过弯时的动态响应也非常迅捷。

综合来看，阿特兹在外观、内饰、动力和悬挂调校方面都表现不俗，而且价格相对较低，还有一定的优惠政策，使得2.5低配版本的性价比非常高。