新奔驰C级1.5T轻混如何实现零百加速7.3秒？

据外媒报道，1.5T的新一代奔驰C级的官方零百加速时间已提高至7.3秒，比现款提高了整整一秒钟。这一性能提升的主要原因在于其全新搭载的48V轻混系统：

根据海外媒体和国内工信部的信息，我们可以对这款车进行一些预测和分析。奔驰C级已经在英国市场正式开售，提供汽油、柴油和插电混动三种动力版本。柴油款与国内消费者无关，因此不予讨论。汽油款则分为三厢和旅行两种版本，分别搭载1.5T和2.0T两种动力系统。

1.5T三厢版的起步价格为38785英镑，折合人民币约35万元；1.5T旅行版的起步价格为40420英镑，折合人民币约36.5万元。如果再加1380英镑，可以加装AMG运动套件包，包含AMG样式的运动套件、18寸轮毂、隐私玻璃以及Nappa真皮包裹的运动方向盘。

由于海外不提供1.5T低功率车型，其1.5T版本直接对应国内现款的C260。目前，国内现款C260标轴版的售价起步为31.88万元，考虑到终端优惠，购买新款的1.5T高功率版至少需要35万元。因此，新款1.5T高功率版的价格将比现款贵出七八万元。

那么，为什么新一代奔驰C级的性能提升如此明显呢？这主要得益于其全新的48V轻混系统。这套系统名为“奔驰第二代48伏ISG智能电机系统”，包含了48V电池组、发电机、直流转换器和逆变器等组件。它可以单独驱动车辆，也可以辅助发动机输出。相比现款奔驰C级的BSG电机方案，ISG方案可以在发动机和变速箱之间集成电机，从而提供额外的动力。ISG电机的最大输出功率为15kW和200Nm，可以在发动机不喷油的情况下支持一定程度的行驶。

根据国内工信部披露的信息，新奔驰C级和海外版本一样，都采用了M254发动机，取代了现有的M264发动机。1.5T发动机分为高低功率两个版本，分别输出125kW和150kW，而2.0T发动机的扭矩达到400牛米，功率为254马力。相比现款1.5T发动机，新款1.5T发动机的性能提升并不大，但2.0T发动机的扭矩有所增加。据海外媒体介绍，1.5T发动机的官方零百加速时间达到了7.3秒，2.0T则仅需6秒。这一性能提升主要得益于ISG电机的辅助。

此外，新奔驰C级的48V轻混系统还具有节能效果。据外媒报道，1.5T发动机的官方油耗为5.3L/百公里，2.0T为5.6L/百公里，比国内现款的工信部油耗低了约0.8L/百公里。因此，新奔驰C级在油耗和性能方面都有明显提升。

综上所述，新奔驰C级的1.5T高功率版本已经可以达到零百加速7.3秒的水平，2.0T版本则达到6秒。个人猜测，1.5T低功率版本的性能也会有所提升，至少要比现款的1.5T低功率版快上一秒钟。此外，新奔驰C级的换代升级很彻底，从外观到内饰都直接向奔驰S看齐，因此销量表现值得期待。此外，奔驰希望用这套全新的轻混技术为1.5T发动机正名，如果市场反响不错，预计奔驰E级也会步其后尘。

总结来说，新奔驰C级的1.5T+48V轻混系统性能表现优秀，甚至可以与宝马3系的中功率2.0T版本相媲美，超越了奥迪A4L的2.0T版本。从前被称为只卖颜值和豪华的奔驰C级，现在可以扬眉吐气了。