不可否认,宝马218多功能旅行车搭载的三缸发动机在起步时抖动十分明显,甚至矿泉水瓶放在发动机上都会移位或前蹿。特别是启停功能开启后,抖动问题更加突出。因此建议驾驶这款车时关闭启停功能,以减少红绿灯前频繁启停带来的不适感。
尽管存在这些问题,宝马218多功能旅行车依然具备诸多亮点。首先,其外观和内饰均融入了宝马家族式设计理念,展现出强烈的辨识度。内饰布局经典,运动座椅配备腿托,充分考虑了大高个乘客的乘坐舒适度。此外,悬浮式中控屏的设计也颇具科技感,用料和做工都保持了宝马一贯的高品质标准。
特别值得一提的是,该车的空间设计宽敞明亮,顶棚高耸,确保了充足的头部空间。后排空间宽敞不局促,乘坐舒适度高。这款5座版本车型的后备箱容量也相当可观,实用性极强。
总体而言,宝马218多功能旅行车在设计、用料和舒适度方面表现出色,但其三缸发动机的抖动问题仍需改进。这些优点与缺点并存,使得市场对其反应褒贬不一。
宝马218作为入门级车型,开起来的感受如何呢?今天就来聊聊它的优缺点。 首先,进入车内,内饰的整体感觉还可以,但是仔细观察后,还是能感受到一些塑料感,这稍微降低了车内质感,让人感觉有些掉档次。 其次,多媒体系统操作较为复杂,对首次使用宝马车
宝马218采用三缸发动机。这款车的官方指导价为21.98-289.800元。动力方面,搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为100千瓦,最大扭矩为200牛米。传动系统方面,配备了6速手自一体变速箱。与四缸发动机相比,三缸发动机具有较低的
宝马218是一款备受瞩目的车型,它在多个方面展现出独特的魅力。外观上,这款车兼具时尚与动感,经典的双肾型进气格栅和犀利的大灯组设计,营造出一种极具攻击性的前脸造型。车身线条流畅,溜背式的车身设计不仅增添了几分优雅,还在一定程度上降低了风阻。