如何给特斯拉估值？

为了给特斯拉（Tesla）估值，我们可以从硬件和软件两个方面进行分析:

首先硬件估值，需要考虑特斯拉汽车的销量、单价、净利率和市盈率（PE）等因素。

在硬件估值方面，我们假设特斯拉在2030年的年销量将达到1000万辆，每辆车的平均售价为2.5万美元，净利率为10%，市盈率为30倍。因此，硬件估值可以计算为1000万辆车 * 2.5万美元/车 * 10% * 30 = 7500亿美元。

在软件估值方面，我们需要考虑特斯拉汽车订阅服务的收入。假设在2030年时，特斯拉的存量车辆将达到2730万辆，订阅率为50%，每辆车的订阅费为1200美元，净利率为30%，市盈率为50倍。因此，软件估值可以计算为2730万辆车 * 50% * 1200美元/车 * 30% * 50 = 2457亿美元。

综合考虑，特斯拉的市值可以计算为硬件估值和软件估值之和，即7500亿美元 + 2457亿美元 = 1万亿美元。

然而，需要注意的是，这仅考虑了特斯拉汽车销售业务，而未考虑未来可能涉及的交通、能源业务。随着特斯拉其他业务的可见度提高，我们将在后续逐步加入这些因素进行估值。

在预估数据说明中，我们假设2030年特斯拉的产销量为1000万辆，这是基于传统燃油车顶级厂商如丰田、大众的年产销极限，以及特斯拉创始人马斯克的目标。此外，我们还考虑了全球汽车市场的发展趋势，以及特斯拉在电动车市场的份额。

对于特斯拉汽车的平均售价，我们假设为2.5万美元，这是基于特斯拉未来降低成本的目标，以及其在市场上保持竞争力的需求。而特斯拉的硬件净利率，我们假设为10%，这是基于其垂直一体化、工厂自动化和直销的优势，以及与传统燃油车厂商的比较。

在软件订阅方面，我们预估2030年的订阅费为1200美元，订阅率为50%。这是基于特斯拉目前的FSD一次性销售价格和未来的订阅服务计划，以及未来订阅率的增长趋势。

最后，我们假设软件部分的净利率为30%，这是基于全球顶级软件厂商的净利率水平。