宝马和奔驰哪个故障率更高，主要故障是什么？

在汽车界，奔驰和宝马作为德系车的两大巨头，深受消费者的喜爱。但就故障率而言，宝马的故障率稍高一些，这主要体现在漏油、漏水、高温、烧机油以及电子气门故障等方面。

漏油是宝马常见的故障之一，主要表现在气门室盖、机油滤芯底座和油底壳等部位漏油，涉及的发动机型号有N20、N46、N52、N55、N73、B48、B58等。虽然改进后的B系列发动机在漏油方面有所改善，但仍然存在这个问题。解决方法是更换相关密封垫即可。

漏水同样是个常见问题，主要表现为涡轮增压器冷却水管、机油散热器和回水管等部位漏水，涉及的发动机型号包括N系列和B系列。漏水的原因主要是橡胶密封圈老化变硬，解决方法是更换损坏的密封圈。

高温问题在行驶过程中经常出现，表现为仪表或多媒体显示屏上出现发动机高温预警，并在相关故障单元内部存储故障代码。高温的原因可能是电子节温器损坏、电子水泵损坏或转速过低，解决方法是更换电子水泵。

烧机油是N系列发动机的通病，但在改进后的B系列上故障率有所降低。烧机油的原因主要包括气门油封老化、活塞环开口间隙变大或被积碳卡死，解决方法是更换损坏的零部件。

电子气门故障表现为汽车加速无力并伴随抖动，且发动机故障灯点亮，主要常见于N系列发动机上。导致该故障的原因多样，如伺服电机损坏、偏心轴位置传感器失准、发动机电脑损坏以及偏心轴磨损等，解决方法根据实际情况而定。

相比之下，奔驰的故障率略低于宝马，但仍然存在一些常见问题。例如，漏油主要表现为机滤底座漏油和发动机电脑板线束有机油等，故障原因主要是凸轮轴位置传感器漏油，解决方法是更换损坏的传感器及线束。

此外，正时链轮故障主要表现为发动机冷车异响、抖动，且故障灯点亮，涉及的发动机型号主要有M271、M272、M274、M276等。导致该故障的原因主要是信号盘移位或内部泄压，解决方法是更换正时链轮。

空调故障主要表现为车内空调不制冷或一边冷风一边热风，原因主要是控制冷热风道转换的伺服电机齿轮轴断裂，解决方法是更换伺服电机齿轮轴。

辅助蓄电池故障主要表现为启动车辆后，仪表出现“辅助蓄电池故障”提示，并且可能伴随启停功能失效，涉及的车型基本是奔驰全系，解决方法是更换辅助蓄电池。

综上所述，虽然宝马和奔驰在故障率方面几乎相同，但宝马的故障率稍高一些。了解这些故障的原因和解决方法，可以帮助车主减少日常用车和养车的烦恼。